Informazione per il Servizio Assistenza: sostituzione supplementare dell'asta di collegamento della barra di torsione in caso di sostituzione degli snodi della barra di torsione al braccio oscillante

N. di lavoro dei testi di lavoro ovvero dei testi standard e tempi indicativi

 Successivamente all'implementazione del metodo di riparazione modificato "Snodo della barra di torsione intercambiabile separatamente", alcuni controlli hanno dimostrato che, in casi sporadici e attraverso manovre di guida estreme, può verificarsi una apertura eccessiva dell'angolo dello snodo.

Quindi in caso di spostamento eccessivo del perno sferico, può filtrare umidità nel soffietto causando la corrosione del perno sferico.

Per questo motivo l'angolo delle aste di collegamento della barra di torsione è stato ridotto da 20° a 17°. Un'ottimizzazione della serie era già iniziata a gennaio 2005. Si ricorda che, sul tipo 211 fino al numero di telaio 1A 762000 e sul tipo 219 fino al numero di telaio 1A 17000 è necessario sostituire anche la relativa asta di collegamento della barra di tensione in caso vengano sostituiti snodi della barra di torsione guasti.

I documenti di riparazione corrispondenti, i numeri categorici necessari ed i tempi di riparazione sono riportati nella tabella.

Inoltre, in caso di garanzia abbiamo stabilito che, in presenza di snodi della barra di torsione guasti verranno sostituiti gli interi bracci oscillanti. Con il nuovo metodo di riparazione questo non è più necessario! Si prega di osservare le avvertenze contenute nei documenti di riparazione di cui sotto. I nuovi documenti di riparazione e le unità di lavoro saranno presenti nei sistemi con il CD WIS 11/05. Si prega di osservare che, le unità e i numeri di lavoro riportati non sono soggetti a servizi di modifica.

Codice danno: 32220 snodo barra di tensione del braccio oscillante

Attrezzo di estrazione e di inserimento

220 589 07 43 00

Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi