Tipo | 930 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx)) | |
con codice MS5 (BlueTec 5) | |
Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV | |
Tipo | 932 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx)) | |
con codice MS5 (BlueTec 5) | |
Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV | |
Tipo | 933 con motore 541.970/972/974/976/980 |
con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx)) | |
con codice MS5 (BlueTec 5) | |
Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV | |
Tipo | 934 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx)) | |
con codice MS5 (BlueTec 5) | |
Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV |
Avvertenze di modifica |
04.08.2014 | Dati di contatto per il certificato costruttore revisionati: | Certificato |
Introduzione
Da qualche tempo esiste la possibilità di trasformare i veicoli con norma sui gas di scarico Euro V alla norma sui gas di scarico EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles). In questo modo veniamo incontro alle esigenze dei clienti motivate principalmente dalla riduzione del pedaggio ottenibile dal 01.01.2010 in Austria, pari a 2,1 centesimi per km, rispetto a veicoli con norma sui gas di scarico Euro IV/V. La modifica può essere eseguita solo in officine dotate di banco prova potenza. Nella SI00.00-W-0037A sono indicati i relativi siti con banchi prova potenza.
Lavori richiesti per la modifica
I lavori comprendono essenzialmente la sostituzione delle tubazioni di iniezione, dei raccordi dei tubi di mandata e degli iniettori e la modifica del software della centralina di comando regolazione motore (MR).
Avvertenze relative all'ordinazione dei componenti
I componenti necessari vanno ordinati indicando il numero d'identificazione del veicolo e il numero del motore.
Serie di veicoli
A partire dal 07/2010 la modifica è realizzabile con un costo accettabile per i seguenti veicoli e combinazioni di codici:
Actros tipo 930, 932, 933, 934 con:
Codice MS5 (BlueTEC 5)
Codice KD6 (controllo gas di scarico per ossido di azoto (NOx))
Più una delle seguenti varianti di motore:
Codice MV3 (motore, V6, 300 kW/408 CV)
Codice MV4 (motore, V6, 320 kW/435 CV)
Codice MX0 (motore, V6, 335 kW/456 CV)
Più una delle seguenti varianti di impianto di scarico:
Codice K68 (silenziatore/i verticale/i dietro la cabina di guida)
Codice KH7 (silenziatore con tubo terminale di scarico laterale verso l'esterno)
Codice KH8 (silenziatore con tubo terminale di scarico laterale verso il basso)
Actros tipo 930, 932, 933, 934 con:
Codice MS5 (BlueTEC 5)
Codice KD6 (controllo gas di scarico per ossido di azoto (NOx))
Più una delle seguenti varianti di motore:
Codice MV1 (motore, V6, 235 kW/320 CV)
Codice MV2 (motore, V6, 265 kW/360 CV)
Più una delle seguenti varianti di impianto di scarico:
Codice KH7 (silenziatore con tubo terminale di scarico laterale verso l'esterno)
Codice KH8 (silenziatore con tubo terminale di scarico laterale verso il basso)
Certificato
Il necessario certificato del costruttore può essere richiesto al seguente indirizzo:
Daimler AG Homologation (TP/EVA) 70546 Stuttgart
Germania
Telefono 0711-1752093
Fax 0711-1723494
E-mail: [email protected]
Fuori dalla Germania contattare i corrispondenti MPC/rappresentanza generale.
Istruzioni di lavoro
La modifica è descritta nel documento AN sotto indicato.
Documenti citati
- an0010w2000a Modificare i veicoli adattandoli alla norma sui gas di scarico EEV
- si0000w0037a Informazione per il Servizio Assistenza: ubicazione di banchi di prova potenza