modelo | 930 con motor 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con código KD6 (Supervision oxido nitrogeno gases de escape (NOx)) | |
con código MS5 (BlueTec 5) | |
Equipamiento a posteriori código (MS7) BlueTec EEV | |
modelo | 932 con motor 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con código KD6 (Supervision oxido nitrogeno gases de escape (NOx)) | |
con código MS5 (BlueTec 5) | |
Equipamiento a posteriori código (MS7) BlueTec EEV | |
modelo | 933 con motor 541.970/972/974/976/980 |
con código KD6 (Supervision oxido nitrogeno gases de escape (NOx)) | |
con código MS5 (BlueTec 5) | |
Equipamiento a posteriori código (MS7) BlueTec EEV | |
modelo | 934 con motor 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981 |
con código KD6 (Supervision oxido nitrogeno gases de escape (NOx)) | |
con código MS5 (BlueTec 5) | |
Equipamiento a posteriori código (MS7) BlueTec EEV |
Indicaciones sobre modificaciones |
04.08.2014 | Se han revisado los datos de contacto para los certificados de fabricante: | Certificado |
Introducción
Desde hace algún tiempo existe la posibilidad de reequipar vehículos con la norma de gases de escape Euro V a la norma de gases de escape EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles). De este modo reaccionamos al interés de los clientes que resulta de la reducción del peaje de 2,1 céntimos por km, establecida desde el 01.01.2010 en Austria, que pueden conseguir frente a los vehículos con la norma de gases de escape Euro IV/V. La transformación sólo se puede realizar a través de un taller con banco de pruebas de potencia. En el SI00.00-W-0037A están listados los respectivos lugares donde hay bancos de pruebas de potencia.
Alcance del reequipamiento
El reequipamiento comprende esencialmente el cambio de las tuberías de inyección, los tubos cortos de presión y los inyectores y la modificación del software de la unidad de control de la regulación del motor (MR).
Indicaciones relativas al pedido de piezas
Las piezas necesarias se han de pedir indicando el número de identificación del vehículo y el núm. de motor.
Serie de vehículo
A partir de 07/2010 se puede realizar el reequipamiento en los siguientes vehículos y combinaciones de códigos con costes razonables:
Actros, modelo 930, 932, 933, 934 con:
Código MS5 (BlueTEC 5)
Código KD6 (Vigilancia de gases de escape para óxido de nitrógeno (NOx))
más una de las siguientes variantes de motor:
Código MV3 (Motor, V6, 300 kW/408 CV)
Código MV4 (Motor, V6, 320 kW/435 CV)
Código MX0 (Motor, V6, 335 kW/456 CV)
más una de las siguientes variantes de sistema de escape:
Código K68 (Silenciador(es) de escape en posición vertical, detrás de la cabina)
Código KH7 (Silenciador de escape con tubo final lateral hacia el exterior)
Código KH8 (Silenciador de escape con tubo final lateral hacia abajo)
Actros, modelo 930, 932, 933, 934 con:
Código MS5 (BlueTEC 5)
Código KD6 (Vigilancia de gases de escape para óxido de nitrógeno (NOx))
más una de las siguientes variantes de motor:
Código MV1 (Motor, V6, 235 kW/320 CV)
Código MV2 (Motor, V6, 265 kW/360 CV)
más una de las siguientes variantes de sistema de escape:
Código KH7 (Silenciador de escape con tubo final lateral hacia el exterior)
Código KH8 (Silenciador de escape con tubo final lateral hacia abajo)
Certificado
El certificado del fabricante necesario se puede solicitar en la siguiente dirección:
Daimler AG Homologation (TP/EVA) 70546 Stuttgart
Alemania
Teléfono 0711-1752093
Fax 0711-1723494
Correo electrónico: [email protected]
Fuera de Alemania, contactar el MPC/GV correspondiente.
Instrucciones de trabajo
El reequipamiento se describe en el documento AN especificado a continuación.
Documentos referenciados
- an0010w2000a Reequipar vehículos a la norma de gases de escape EEV
- si0000w0037a Información para el Servicio Postventa: emplazamientos de los bancos de pruebas de potencia