Modificare i veicoli adattandoli alla norma sui gas di scarico EEV

AN00.10-W-2000A

Modificare i veicoli adattandoli alla norma sui gas di scarico EEV

09.09.2015

Tipo

930 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx))

con codice MS5 (BlueTec 5)

Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV

Tipo

932 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx))

con codice MS5 (BlueTec 5)

Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV

Tipo

933 con motore 541.970/972/974/976/980

con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx))

con codice MS5 (BlueTec 5)

Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV

Tipo

934 con motore 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

con codice KD6 (Controllo dei gas di scarico per ossido di azoto (NOx))

con codice MS5 (BlueTec 5)

Equipaggiamento a posteriori codice (MS7) BlueTec EEV

Informazione

1

SI00.10-W-0026A considerare



SI00.10-W-0026A

 Per ulteriori informazioni relative alla trasformazione.

Modifica

2

Ordinare pacchetti ricambi

 Per l'ordinazione dei pacchetti di ricambi è indispensabile indicare il numero di identificazione del veicolo e il numero del motore. Per eseguire il download per la centralina di comando regolazione motore (MR) è necessaria una password. La password viene rilevata tramite una linea diretta. Prima di rivolgersi alla linea diretta, i dati per il veicolo da modificare devono essere aggiornati in VeDoc, altrimenti non è possibile trasmettere la password.
Per la richiesta della password deve essere compilato il modulo "Richiesta password per il passaggio a EEV, modulo" e inviato per e-mail all'indirizzo indicato.

3

Collegare il sistema di diagnosi

 Il sistema di diagnosi serve per diverse fasi di lavoro.

4

Sostituire le tubazioni di iniezione, il raccordo e gli iniettori



AR07.03-W-6831G

5

Applicare nuove targhette del tipo del motore sulla scatola della distribuzione e sul modulo filtro olio

 Veicoli con codice M78 (Numero del motore, punzonatura)
Le cifre da modificare nel modello motore punzonato devono essere rese illeggibili tramite punzonatura della lettera "X" e sostituite con le cifre nuove.

6

Documentare la modifica in VeDoc



SM00.10-W-0007-02B

7

Modificare il record di dati, il software e i parametri nella centralina di comando regolazione motore (MR)



SM07.15-W-0005C



Richiesta password per la trasformazione da Euro 5 a EEV, modulo

OF00.10-N-3000-04A

8

Applicare la targhetta indicativa sulla centralina di comando regolazione motore (MR)

9

Sostituire le vecchie targhette BlueTec 5 sulla cabina di guida con nuove targhette BlueTec EEV

10

Eseguire il controllo sul banco di prova



Ordine di modifica per i valori Y di correzione fine EOL, modulo

OF00.10-N-3000-05A

 Eseguire il controllo sul banco di prova seguendo le istruzioni nella cartella banco prova potenza.
Finché non sono ancora memorizzate delle curve di riferimento per i veicoli EEV nella cartella del banco di prova della potenza, si devono utilizzare le curve di riferimento del modello motore originario dalla cartella del banco di prova della potenza. Se vengono adattati dei valori EOL, questi nuovi valori devono essere inviati tramite il modulo all'indirizzo e-mail VeDoc indicato.

11

Smontare il sistema di diagnosi

12

Richiedere il certificato del costruttore della trasformazione

 Per la Germania il necessario certificato del costruttore può essere richiesto qui:
Daimler AG Homologation (TP/EVA)
70546 Stuttgart
Germania
Telefono 0711-1752093
Fax 0711­1723494
E-mail: [email protected]

All'estero contattare il corrispondente MPC/GV.

Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi

N. categorico

Denominazione

Quantità

A 000 584 00 78

Kit di ricambi pacchetto informativo

1

A 003 010 08 51

Kit di ricambi EEV

1