Rééquiper les véhicules pour qu'ils répondent à la norme de pollution EEV

AN00.10-W-2000A

Rééquiper les véhicules pour qu'ils répondent à la norme de pollution EEV

09.09.2015

Type

930 avec moteur 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

avec code KD6 (Controle des rejets d'oxyde d'azote (NOx))

avec code MS5 (BlueTec 5)

Postéquipement code (MS7) BlueTec EEV

Type

932 avec moteur 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

avec code KD6 (Controle des rejets d'oxyde d'azote (NOx))

avec code MS5 (BlueTec 5)

Postéquipement code (MS7) BlueTec EEV

Type

933 avec moteur 541.970/972/974/976/980

avec code KD6 (Controle des rejets d'oxyde d'azote (NOx))

avec code MS5 (BlueTec 5)

Postéquipement code (MS7) BlueTec EEV

Type

934 avec moteur 541.970/971/972/973/974/975/976/977/980/981

avec code KD6 (Controle des rejets d'oxyde d'azote (NOx))

avec code MS5 (BlueTec 5)

Postéquipement code (MS7) BlueTec EEV

Information

1

SI00.10-W-0026APrendre en compte



SI00.10-W-0026A

 Pour de plus amples informations sur le rééquipement .

Rééquiper

2

Commander des kits de pièces

 Lors de la commande des kits de pièces, il faut indiquer le numéro d'identification de véhicule et le numéro de moteur. Un mot de passe est nécessaire afin de pouvoir effectuer le téléchargement pour le calculateur régulation moteur (MR). Le mot de passe est déterminé par un support technique. Avant de contacter le support technique, les données pour le véhicule à rééquiper doivent être actualisées dans VeDoc, car sinon l'attribution du mot de passe n'est pas possible.
Pour demander le mot de passe, il faut remplir le formulaire "Demande de mot de passe concernant le rééquipement en véhicules EEV, formulaire" et l'envoyer par e-mail à l'adresse qui y est indiquée.

3

Raccorder le système de diagnostic

 Le système de diagnostic sera nécessaire pour plusieurs séquences de travail.

4

Remplacer les conduites d'injection, les tubulures de raccordement et les injecteurs



AR07.03-W-6831G

5

Apposer de nouvelles plaques moteur sur le carter de distribution et le module de filtre à huile

 Véhicules avec code M78 (Numéro de moteur, frappé)
Les chiffres à modifier sur le modèle de moteur frappé doivent être rendus illisibles avec le caractère à frapper "X" et remplacés par les nouveaux chiffres.

6

Documenter le rééquipement dans VeDoc



SM00.10-W-0007-02B

7

Modifier le jeu de données, le logiciel et le paramètre du calculateur régulation moteur (MR)



SM07.15-W-0005C



Demande de mot de passe pour modification de Euro 5 sur EEV, formulaire

OF00.10-N-3000-04A

8

Apposer la plaquette d'information sur le calculateur gestion moteur (MR)

9

Remplacer les anciennes plaquettes BlueTec 5 sur la cabine par de nouvelles plaquettes BlueTec EEV

10

Effectuer une marche de banc d'essai



Ordre de modification pour les valeurs EOL de correction de précision en Y, formulaire

OF00.10-N-3000-05A

 Marche de banc d'essai selon l'instruction du dossier de banc d'essai de puissance.
Tant qu'aucune courbe de référence pour véhicules EEV n'est enregistrée dans le dossier banc d'essai de puissance, il faut utiliser les courbes de référence du modèle de moteur d'origine dans le dossier banc d'essai de puissance. Si des valeurs EOL sont adaptées, il faut envoyer ces nouvelles valeurs avec le formulaire à l'adresse e-mail VeDoc qui y figure.

11

Démonter le système de diagnostic

12

Demander l'attestation du fabricant pour la transformation

 Pour l'Allemagne, il est possible de demander l'attestation du fabricant nécessaire auprès de :
Daimler AG Homologation (TP/EVA)
70546 Stuttgart
Allemagne
Téléphone 0711-1752093
Fax 0711-1723494
E-mail : [email protected]

À l'étranger, il faut contacter le MPC/GV concerné.

Instruction de commande des pièces

Référence

Désignation

Quantité

A 000 584 00 78

Jeu de pièces pack d'information

1

A 003 010 08 51

Kit de pièces EEV

1