Zincatura - Generalità

In considerazione della disponibilità di zinco, l'impiego di questo materiale come protezione dalla corrosione risulta problematico.

Per questo motivo Daimler AG impiega lamiere zincate (sempre e solo in combinazione con strati protettivi organici) solo dove è probabile un'estrema esposizione alla corrosione, ad es. dovuta a sale antigelo.

Trattamento anticorrosione con zinco

L'acciaio e le lamiere d'acciaio possono essere zincati con diversi procedimenti.

Il rivestimento zincato costituisce una protezione anticorrosione a causa del comportamento elettrochimico del metallo protettivo (zinco) rispetto al metallo base (acciaio).

In questo caso lo zinco costituisce l'anodo ed il materiale base, cioè l'acciaio, il catodo.

Lo zinco, che non è un metallo nobile, passa nella soluzione.

La superficie di acciaio non viene aggredita.

Dopo aver valutato accuratamente i fattori economici ed ecologici è stato scelto un tipo di costruzione misto (combinazione di diversi materiali) in base alla singole esigenze.

Sempre più spesso nelle zone soggette a corrosione trovano impiego diversi tipi di materiali plastici e alluminio come materiali base.

L'effetto protettivo catodico dello zinco può essere spiegato tenendo presente la relativa posizione dello zinco e dell'acciaio nella serie elettrochimica dei potenziali.

Generalmente si dice che lo zinco funge da anodo anticorrosione.

Insieme agli strati protettivi organici si raggiunge così un'ottima protezione anticorrosione.

Se lo strato protettivo di zinco viene interrotto in un punto si crea, sotto l'effetto di un elettrolito (soluzione acquosa conduttrice) un elemento galvanico locale.