Sistema di cintura comfort - Funzionamento

P91.40-2042-06

I componenti principali del sistema automatico di cintura comfort sono:

 Robusta molla di avvolgimento (1)

 Debole molla comfort (2)

 Elettromagnete attuatore per porgicintura comfort, lato anteriore sinistro (K18/4)/anteriore destro (K18/5)

Elettromagnete attuatore per porgicintura comfort, lato posteriore sinistro (K18/6)/posteriore destro (K18/7)

Solo per il tipo 220:

 Microinterruttore fibbia cintura anteriore
sinistra (S68/9)/anteriore destra (S68/10)

Interruttore fibbia cintura e porgicintura comfort posteriore sinistra/destra (S68/11)/(S68/12), solo tipi 215, 220

 A partire da 1.9.02 il microinterruttore fibbia cintura anteriore destra (S68/10) è disponibile anche per i tipi 215 e 220. Il microinterruttore sul lato sinistro non viene più montato.

 L'unità pretensionatori è provvista anche di un sistema automatico di porgicintura comfort. Il sistema automatico di porgicintura comfort riduce, a cintura allacciata, le forze di estrazione e riavvolgimento della cintura a livello di avvolgitore automatico, rendendo più gradevole l'allacciamento per i viaggiatori.

Presupposti per il funzionamento:

 morsetto 15R ON

 Fibbia cintura infilata

Funzione

La molla comfort debole (2) in condizioni normali viene mantenuta tesa in posizione bloccata per sovrapposizione di forze, di conseguenza non è attiva. La molla di avvolgimento robusta (1) agisce sull'alberino avvolgicintura, avviando la funzione di avvolgimento.

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Di conseguenza l'alloggiamento molla gira con l'alberino avvolgicintura nel senso di avvolgimento.

Con fibbia cintura infilata mediante i microinterruttori fibbia cintura anteriore sinistra (S68/9)/destra (S68/10) o gli interruttori per fibbia cintura e porgicintura comfort, lato posteriore sinistro (S68/11)/lato posteriore destro (S68/12) viene attivato l'elettromagnete attuatore per porgicintura comfort, lato anteriore sinistro (K18/4)/lato anteriore destro (K18/5)/lato posteriore sinistro (K18/6) o lato posteriore destro (K18/7). L'elettromagnete attuatore blocca l'alloggiamento molla con un nottolino. Il nottolino si aggancia

nell'ingranaggio esterno dell'alloggiamento molla, bloccando la rotazione dell'alloggiamento nel senso di avvolgimento e distaccando la molla di avvolgimento robusta.

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La molla di comfort debole, finora bloccata, agisce adesso sull'alberino avvolgicintura, stabilendo le condizioni di funzione comfort.

In condizioni di comfort le forze di estrazione e richiamo del sistema automatico di avvolgimento della cintura si riducono per l'azione della molla debole in funzione dell'estrazione della cintura.

Dopo aver disinserito "mors. 15R" l'attivazione ha luogo ancora per t = 5 min nel caso in cui "mors. 15R" sia inserito e la fibbia cintura infilata.