Gurttragekomfort Funktion

P91.40-2042-06

Die wesentlichen Bauteile der Gurttrage-Komfortautomatik sind:

 Starke Aufrollfeder (1)

 Schwache Komfortfeder (2)

 Stellmagnet für Gurt-Tragekomfort, vorn links (K18/4)/vorn rechts (K18/5)

Stellmagnet für Gurt-Tragekomfort, hinten links (K18/6)/hinten rechts (K18/7)

Nur Typ 220:

 Mikroschalter Gurtschloss vorn
links (S68/9)/vorn rechts (S68/10)

Schalter für Gurtschloss und Gurt-Tragekomfort hinten links/rechts (S68/11)/(S68/12), nur Typen 215, 220

 Ab 1.9.02 ist der Mikroschalter Gurtschloss vorn rechts (S68/10) beim Typ 215 und 220 vorhanden. Der Mikroschalter auf der linken Seite ist nicht mehr verbaut.

 Die Gurtstraffer-Einheit ist zusätzlich mit der Gurttrage-Komfortautomatik ausgestattet. Die Gurttrage-Komfortautomatik verringert bei angelegtem Gurt die Aus- und Rückzugskräfte der Gurtaufrollautomatik und macht somit das Gurttragen für die Insassen angenehmer.

Funktionvoraussetzungen:

 Kl. 15R EIN

 Gurtschloss gesteckt

Funktion

Die schwache Komfortfeder (2) wird im Normalzustand durch Kräfteüberlagerung auf Block gezogen und ist somit außer Funktion. Die starke Aufrollfeder (1) wirkt auf die Gurtaufrollachse und bewirkt nur die Aufrollfunktion.

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Dabei dreht sich das Federgehäuse mit der Gurtaufrollachse in Aufrollrichtung.

Bei gestecktem Gurtschloss wird über die Mikroschalter Gurtschloss vorn links (S68/9)/rechts (S68/10) oder die Schalter für Gurtschloss und Gurt-Tragekomfort hinten links (S68/11)/hinten rechts (S68/12) der Stellmagnet für Gurt-Tragekomfort vorn links (K18/4)/vorn rechts (K18/5)/hinten links (K18/6) oder hinten rechts (K18/7) angesteuert. Der Stellmagnet blockiert über eine Klinke das Federgehäuse. Die Klinke greift in die

Außenverzahnung des Federgehäuses ein, blockiert die Drehbewegung des Gehäuses in der Aufrollrichtung und koppelt somit die starke Aufrollfeder ab.

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Die bisher blockierte schwache Komfortfeder wirkt nun auf die Gurtaufrollachse, der Komfortzustand liegt an.

Im Komfortzustand verringern sich durch die Wirkung der schwachen Feder die Aus- und Rückzugskräfte der Gurtaufrollautomatik in Abhängigkeit vom Gurtbandauszug.

Nach Ausschalten von "Kl 15R" erfolgt die Ansteuerung noch für t= 5 min. für den Fall, daß "Kl 15R" eingeschaltet und das Gurtschloss gesteckt ist.