Gurtsperrsystem Funktion

A60

Y96

Y96/1

N32/1

N32/2

Life-Beat-Signal

Life-Beat-Signal

A60 Sensor fahrzeugsensitive Gurtsperre

N32/1 Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, links

Y96 Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn links

Y96/1 Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn rechts

N32/2 Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts

P91.40-2121-02

Elektromechanisches Sperrsystem in der Gurtstraffereinheit Fahrer-/ Beifahrersitz

1 Kupplungsscheibe

2 Sperrhebel

3 Permanentmagnet

4 Elektromagnet

Y96 Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn links

Y96/1 Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn rechts

Gurtsperrsystem Vordersitze

Die Gurtstraffereinheiten der Vordersitze verfügen über ein neues, über Stellmagnete gesteuertes Gurtsperrsystem, bei dem

der Gurtauszug in Abhängigkeit von der Fahrzeug-beschleunigung und der Fahrzeugneigung blockiert

oder nicht blockiert.

Bei Ansteuerung des Elektromagneten (4) wird ein Magnetfeld aufgebaut. Dadurch wird der Permanentmagnet (3) mit dem Sperrhebel (2) abgestoßen. Der Sperrhebel greift in die Verzahnung der Kupplungsscheibe (1) und blockiert so die Aufrollachse der Gurtstraffereinheit.

Funktionsvoraussetzung Kl. 15R EIN

Der Sensor fahrzeugsensitive Gurtsperre (A60) ist über das Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, links (N32/1) und

Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts(N32/2) mit dem in der jeweiligen Gurtstraffereinheit integrierten Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn links (Y96) und
Stellmagnet Gurtsperre, Sitz vorn rechts (Y96/1) in kontakt.

Überschreitet die Fahrzeugbeschleunigung den Wert von 0,45 g, oder ist die Fahrzeugneigung >27°, steuert der Sensor die Stellmagnete über die Sitzsteuergeräte an und der Gurtauszug wird blockiert.

Die beiden Sitzsteuergeräte empfangen außerdem ständig über zwei weitere diskrete Leitungen ein Dauersignal (Life-beat) vom Sensor und erkennen so sofort, wenn Fehler in den Ansteuerkreisen der Stellmagneten aufgetreten sind.