GF91.30-S-0004S | Riscaldamento sedili anteriori - Funzionamento | 7.2.03 |
TIPO 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815
con CODICE (H16) Riscaldamento sedile conducente
con CODICE (H15) Riscaldamento sedile passeggero
Presupposti per il funzionamento:
Mors. 15R INSERITO
Non c'e né sottotensione, né sovratensione
Il sistema di riscaldamento del sedile (SIH) dispone di 2 intensità di riscaldamento. Nell'intensità 1 il sistema SIH viene intervallato ad una frequenza di = 24 Hz e con il 33 % di fase attiva, nell'intensità 2 il sistema SIH è attivato in permanenza. Se il sistema SIH per sedile conducente e passeggero anteriore sono inseriti all'intensità 1, dalla centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) la modulazione pausa-impulso viene regolata in modo tale da far corrispondere la fase attiva di un lato con fase di pausa dell'altro lato. L'interruttore lato anteriore sinistro SIH (N72/1s2) e l'interruttore lato anteriore destro SIH (N72/1s10) sono del tipo a pulsante e assumono automaticamente la posizione di base, una volta azionati. I 2 diodi elettroluminescenti (LED) nell'interruttore lato anteriore sinistro SIH (N72/1s2) o nell'interruttore lato anteriore destro SIH (N72/1s10) indicano il rispettivo stato di commutazione del sistema SIH.
L'interruttore lato anteriore sinistro SIH (N72/1s2) e l'interruttore lato anteriore destro SIH (N72/1s10) sono integrati nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1). La centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) gestisce i diversi assorbimenti di potenza elettrica e la durata di riscaldamento nelle intensità di riscaldamento del sistema SIH. Il sistema SIH dopo circa t = 5 min passa automaticamente dall'intensità 1 all'intensità 2. Ad una tensione della batteria di 11 V il sistema SIH viene automaticamente disattivato, impedendo un nuovo inserimento. I LED nell'interruttore lato anteriore sinistro SIH (N72/1s2) o nell'interruttore lato anteriore destro SIH (N72/1s10) indicano questo stato con un lampeggio. Se la tensione della batteria di 11 V permane per oltre t = 30 s, nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) viene memorizzato un guasto.
La tensione della batteria inviata dalla centralina di comando EZS (N73) viene presa come riferimento per il riconoscimento della tensione.
Documenti citati
- gf9130s2000s Inserimento riscaldamento del sedile - Funzionamento
- gf9130s2001s Disinserimento riscaldamento del sedile, funzionamento
- gf9130s2002s Commutazione riscaldamento sedile - Funzionamento