GF91.30-P-2001TX | Disinserimento riscaldamento del sedile, funzionamento | 21.4.05 |
TIPO 219.3
con CODICE (401) Sedili anteriori comfort, compreso il riscaldamento e la ventilazione sedile
con CODICE (872) Riscaldamento elettrico sedile posteriore lato sinistro e lato destro
con CODICE (873) Riscaldamento sedile anteriore lato sinistro e lato destro
Disinserimento manuale
Azionare ripetutamente l'interruttore SIH lato anteriore sinistro (N72/1s10) o l'interruttore SIH lato anteriore destro (N72/1s11) fino a far spegnere i rispettivi LED.
In vetture con codice (872) riscaldamento elettrico del sedile per sedile posteriore lato sinistro e lato destro azionare ripetutamente l'interruttore SIH lato posteriore sinistro (S51/3s2) o l'interruttore SIH lato posteriore destro (S51/4s2) fino a far spegnere i rispettivi LED.
Lo spegnimento manuale del riscaldamento del sedile (SIH) è possibile in qualsiasi momento.
Spegnimento automatico mediante la temporizzazione
Lo spegnimento automatico viene realizzato dalla
Centralina di comando SAM passeggero anteriore (N10/11)
(in vetture a partire da 1.6.05 senza codice (872) riscaldamento elettrico del sedile per sedile posteriore lato sinistro e lato destro e senza codice (401) sedili anteriori comfort, con riscaldamento del sedile e ventilazione sedile) o dalla
centralina di comando SIH e ventilazione sedile (N25/7/)
(in vetture fino a 31.5.05 ed in vetture con codice (401) sedili anteriori comfort, con riscaldamento del sedile e ventilazione sedile o con codice (872) riscaldamento elettrico del sedile per sedile posteriore lato sinistro e lato destro)
mediante un temporizzatore integrato.
Il comando e l'indicazione di funzionamento del riscaldamento sedile (SIH) sono riportati nella tabella di seguito.
Azionamenti del rispettivo interruttore | Intensità di riscaldamento intensità di riscaldamento | Potenza di riscaldamento attivata e durata fino alla commutazione automatica sull'intensità del riscaldamento successiva o fino allo spegnimento | Spia di funzionamento nel rispettivo interruttore |
premere 1 volta | Intensità del riscaldamento 3 | da 71 a 100 % 5 min | 3 LED rossi |
premere 2 volte | Intensità del riscaldamento 2 | da 41 a 70 % 10 min | 2 LED rossi |
premere 3 volte | Intensità del riscaldamento 1 | da 0 a 40 % 20 min | 1 LED rosso |
premere 4 volte | Riscaldamento sedile (SIH) disinserito | - | Nessuno |
premere cinque volte | Intensità del riscaldamento 3 | da 71 a 100 % 5 min | 3 LED rossi |
Anche al verificarsi dei criteri seguenti il riscaldamento sedile (SIH) viene disinserito:
Spegnimento dopo mors. 15R OFF
Disinserita l'accensione, si disinserisce anche il riscaldamento sedile (SIH). La temporizzazione continua comunque per altri
5 minuti, finché il mors. 15C è inserito.
Se ora si reinserisce il mors. 15R o il mors. 15, viene riattivato anche il livello attivo in funzione della temporizzazione.
Spegnimento per sottotensione
In caso di mancato raggiungimento della soglia di sottotensione viene disinserito il riscaldamento sedile (SIH) (solo carico) (la temporizzazione prosegue). La riattivazione è possibile solo se per la tensione ammessa è disponibile per oltre 20 s.
Il riconoscimento della sottotensione viene segnalato dal lampeggio dei LED nel rispettivo interruttore ad una frequenza di circa 1,5 Hz e
con luminosità del 50 %.
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Spegnimento per sovratensione
Se si supera il limite soglia di sovratensione, il riscaldamento sedile (SIH) (solo carico) viene disinserito. La temporizzazione continua, quando il riscaldamento sedile (SIH) viene disinserito in presenza di sovratensione. Il reinserimento è possibile solo se è presente una tensione ammissibile.
La centralina di comando SIH e la ventilazione sedile (N25/7) realizzano inoltre i seguenti meccanismi di protezione:
Spegnimento per guasto hardware
Se si riconosce l'attivazione dei cuscini termici (R13/1, R13/2 o R13/3 e R13/4) nel sedile del conducente o del passeggero anteriore, e in vetture con codice (872) riscaldamento elettrico del sedile per sedile posteriore lato sinistro e lato destro, dei cuscini termici (R13/5, R13/6 e R13/9 o R13/7, R13/8 e R13/10) nel sedile posteriore lato sinistro o lato destro senza una richiesta attiva, il riscaldamento del sedile (SIH) si spegne.
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Spegnimento in funzione della temperatura del riscaldamento del sedile (SIH) dei sedili posteriori
Se la temperatura abitacolo aumenta oltre 40 °C, il riscaldamento del sedile (SIH) si spegne.
Se il valore della temperatura abitacolo non è disponibile, si adotta il valore della temperatura esterna.
Descrizione dei componenti centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè lato passeggero anteriore | N10/11 | ||
Centralina di comando riscaldamento e ventilazione sedile, descrizione del componente | N25/7 In vetture fino a 31.5.05 e per vetture con codice (872) riscaldamento elettrico del sedile per sedile posteriore lato sinistro e lato destro o codice (401) sedili anteriori comfort, con riscaldamento del sedile e ventilazione sedile | ||
Descrizione dei componenti centralina di comando lato posteriore | N69/3,N69/4 | ||
Descrizione dei componenti centralina di comando pannello di comando superiore | N72/1 | ||
Interruttore riscaldamento e ventilazione sedile, descrizione del componente | N72/1s10,N72/1s11 In vetture con codice (873) riscaldamento del sedile anteriore lato sinistro e lato destro o con codice (401) sedili anteriori comfort, con riscaldamento del sedile e ventilazione sedile | ||
Descrizione dei componenti centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) | N73 | ||
Interruttore riscaldamento sedile lato posteriore, descrizione del componente | S51/3s2,S51/4s2 Nei veicoli con codice (872) riscaldamento elettrico per sedile posteriore a sinistra e a destra |
Documenti citati
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