Sitzheizung ausschalten Funktion

Manuelles Ausschalten

Den Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. den Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) so oft betätigen, bis die jeweiligen LEDs erloschen sind.

Bei Fahrzeugen mit Code (872) Elektro-Sitzheizung für Fondsitz links und rechts den Schalter SIH hinten links (S51/3s2) bzw. den Schalter SIH hinten rechts (S51/4s2) so oft betätigen, bis die jeweiligen LEDs erloschen sind.

Ein manuelles Ausschalten der Sitzheizung (SIH) ist jederzeit möglich.

Automatisches Ausschalten über die Zeitsteuerung

Das automatische Ausschalten wird vom

 Steuergerät SAM, Beifahrer (N10/11)

(bei Fahrzeugen ab 1.6.05 ohne Code (872) Elektro-Sitzheizung für Fondsitz links und rechts und ohne Code (401) Komfortsitze vorn, inklusive Sitzheizung und Sitzbelüftung) oder vom

 Steuergerät SIH und Sitzbelüftung (N25/7)

(bei Fahrzeugen bis 31.5.05 und bei Fahrzeugen mit Code (401) Komfortsitze vorn, inklusive Sitzheizung und Sitzbelüftung oder mit Code (872) Elektro-Sitzheizung für Fondsitz links und rechts)

über eine integrierte Zeitsteuerung realisiert.

 Die Bedienung und Funktionsanzeige der Sitzheizung (SIH) ist in der unten dargestellten Tabelle zusammengefasst.

Bei folgenden Kriterien wird die Sitzheizung (SIH) ebenfalls ausgeschaltet:

 Ausschalten nach Kl. 15R Aus

Nach Ausschalten der Zündung schaltet auch die Sitzheizung (SIH) ab. Die Zeitsteuerung läuft jedoch noch für 5 min weiter, solange Kl. 15C Ein ist.

Wird nun die Kl. 15R oder Kl. 15 wieder eingeschaltet, so wird die, gemäß der Zeitsteuerung, aktive Stufe eingeschaltet.

 Ausschalten bei Unterspannung

Beim Unterschreiten der Unterspannungsschwelle wird die Sitzheizung (SIH) (nur Last) abgeschaltet (Zeitsteuerung läuft weiter). Ein Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn für länger als 20 s eine zulässige Spannung vorliegt.

Die Unterspannungserkennung wird durch Blinken der LEDs im jeweiligen Schalter SIH mit einer Frequenz von ca. 1,5 Hz und
50 % Helligkeit angezeigt.

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 Ausschalten bei Überspannung

Beim Überschreiten der Überspannungsschwelle wird die Sitzheizung (SIH) (nur Last) abgeschaltet. Die Zeitsteuerung läuft weiter, wenn die Sitzheizung (SIH) wegen Überspannung abgeschaltet ist. Ein Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn wieder eine zulässige Spannung vorliegt.

Zusätzlich realisiert das Steuergerät SIH und Sitzbelüftung (N25/7) folgende Schutzmechanismen:

 Ausschalten bei Hardwaredefekt

Wird eine Ansteuerung der Heizkissen (R13/1, R13/2 bzw. R13/3 und R13/4) im Fahrer- bzw. Beifahrersitz und bei Fahrzeugen mit Code (872) Elektro-Sitzheizung für Fondsitz links und rechts der Heizkissen (R13/5, R13/6 und R13/9 bzw. R13/7, R13/8 und R13/10) im Fondsitz links bzw. rechts ohne eine aktuell vorliegende Anforderung erkannt, wird die Sitzheizung (SIH) abgeschaltet.

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 Temperaturabhängiges Ausschalten der Sitzheizung (SIH) der Fondsitze

Wird die Innenraumtemperatur größer als 40 °C, schaltet sich die Sitzheizung (SIH) ab.

 Steht der Wert für die Innenraumtemperatur nicht zur Verfügung, wird als Ersatz der Wert der Außentemperatur herangezogen.