Retrovisore esterno sinistro/destro riscaldabile - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 Funzione di disinserimento utilizzatori rete di bordo non attiva

 Rispettivo alzacristallo (locale) anteriore non attivo

Riscaldamento retrovisore esterno sinistro/destro - Informazioni generali

Il riscaldamento del retrovisore (M21/1r1) nel retrovisore esterno a regolazione elettrica riscaldato, lato sinistro (M21/1) e il riscaldamento del retrovisore (M21/2r1) nel retrovisore esterno a regolazione elettrica riscaldato, lato destro (M21/2) possono essere attivati con la funzione lunotto termico o in base alla temperatura esterna.

La centralina di comando porta lato anteriore sinistro (N69/1) attiva direttamente il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno sinistro.

La centralina di comando porta lato anteriore destro (N69/2) attiva direttamente il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno destro.

La funzione riscaldamento retrovisore esterno sinistro/destro comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione comando con la funzione lunotto termico inserita

 Svolgimento della funzione comando in base alla temperatura

Presupposto supplementare per il funzionamento comando con funzione lunotto termico inserito

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo (CAN B) alle centraline di comando porta.

Svolgimento della funzione comando con la funzione lunotto termico inserita

Con la funzione lunotto termico attiva la centralina di comando SAM lato posteriore (N10/8) invia lo stato "Lunotto termico attivo" tramite il CAN abitacolo alle centraline di comando porta. La centralina di comando porta lato anteriore sinistro attiva direttamente il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno sinistro. La centralina di comando porta lato anteriore destro attiva direttamente il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno lato destro.

I riscaldamenti del retrovisore vengono attivati per la durata della richiesta presente al 100 % di potenza. In caso di disinserimento della funzione lunotto termico vengono disinseriti anche i riscaldamenti dei retrovisori.

 Informazioni dettagliate sulla funzione lunotto termico sono riportate della descrizione del funzionamento "Lunotto termico (HHS) - Funzionamento".

Presupposto supplementare per il funzionamento comando in funzione della temperatura

 Il motore è in moto (morsetto 61 ON)

 La centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) invia il segnale motore in modo (morsetto 61 on) tramite il CAN vano motore (CAN C), la centralina di comando gateway centrale (N93) e il CAN abitacolo alle centraline di comando porta.

Svolgimento della funzione comando in base alla temperatura

Il comando in funzione della temperatura del riscaldamento del retrovisore dipende dai seguenti valori:

 Temperatura esterna

 Temperatura punto di sbrinamento

Le centraline di comando porta livellano tra loro entrambi i valori e inseriscono i riscaldamenti dei retrovisori se viene accertata una temperatura punto di rugiada di T = 2 °C al di sotto della temperatura esterna.

Temperatura esterna:

La temperatura esterna viene rilevata dalla sonda termica dell'indicatore della temperatura esterna (B14). L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22) (senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort) o l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort (N22/7) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort) legge direttamente i segnali del sensore di temperatura visualizzazione della temperatura esterna, calcola la temperatura esterna e la invia tramite il CAN abitacolo allo strumento combinato (A1). Lo strumento combinato calcola la temperatura esterna da visualizzare tenendo in considerazione diverse grandezze d'influenza e invia il valore corretto della temperatura esterna tramite il CAN abitacolo alle centraline di comando porta.

 Se il valore della temperatura ricevuto non è plausibile o disponibile, i riscaldamenti dei retrovisori vengono sempre inseriti.

Temperatura del punto di rugiada:

La temperatura punto di rugiada è la temperatura alla quale il vapore acqueo nell'aria esterna condenserebbe. Lo specchio verrebbe appannato.

La temperatura punto di rugiada viene rilevato dal sensore punto di rugiada (B11/12) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort). L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort legge direttamente il segnale del sensore punto di rugiada, calcola la temperatura punto di rugiada e la invia tramite il CAN abitacolo alle centraline di comando porta.

 Se il valore del punto di rugiada non è plausibile o disponibile, viene utilizzato un valore sostitutivo di T = 13 °C.
Nei veicoli senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort viene utilizzato un valore sostitutivo del punto di rugiada di T = 13 °C.
I riscaldamenti dei retrovisori sono a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM), ovvero vengono attivati regolati dalla potenza.

Condizioni per l'inserimento:

 Temperatura esterna  temperatura punto di rugiada + 2 °C (programmabile tramite il tester di diagnostica)

 temperatura esterna < 15 °C

Condizione per il disinserimento:

 Temperatura esterna  temperatura punto di rugiada + 5 °C (programmabile tramite il tester di diagnostica)

 Temperatura esterna >18 °C