Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

Funzionamento

Lo sfruttamento del calore residuo del motore consente di riscaldare la vettura anche ad accensione disinserita. A tal fine, l'impianto sfrutta il calore residuo del motore, convogliandolo tramite il motorino ventilatore (A32m11) all'interno dell'abitacolo. Lo sfruttamento del calore residuo del motore è possibile solo ad accensione disinserita.

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Azionando il tasto REST sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) (senza codice (581b) climatizzatore automatico comfort) o sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA comfort (N22/7) (con codice (581b) climatizzatore automatico comfort) si avvia il ciclo di programma seguente:

 sportelli aria miscelata regolati

 pompa di circolazione acqua del riscaldamento (M13) inserita

 La potenza del motorino del ventilatore (A32m1) viene impostata automaticamente al 25 %

 Sportelli vano piedi aperti al 100 %

 Sportelli di sbrinamento aperti al 66%

 Sportelli di ventilazione aperti al 24 %

 Sportello aria fresca/aria di ricircolo in posizione aria fresca

 Gli sportelli di sbrinamento, vano piedi vengono regolati automaticamente per 60 s (circuito logico Flash-Fog della funzione di sbrinamento)

 Sportello filtro a carbone attivo aperto (funzionamento del filtro a carbone attivo impossibile, solo su climatizzatore automatico comfort)

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Fine del programma

 Azionare ripetutamente il tasto REST

 Scadenza della funzione temporale di 30 minuti (possibile ancora un azionamento)

 In caso di tensione batteria al di sotto di 11 V, il LED lampeggia.

 Accensione ON

 Durante la funzione di sfruttamento calore residuo del motore non vengono accettati altri tasti di funzione, tranne le impostazioni del tasto calore residuo e della temperatura.