Attivazione programmata del riscaldamento - Funzionamento

P83.70-5100-09

1 Impostazione del tempo di preselezione

2 Attivazione della spia di controllo gialla

3 Avviamento riscaldamento o ventilazione

4 Segnale di risposta ventilazione/riscaldamento

5 Attivazione della spia di controllo rossa o blu

6 Temperatura esterna

7 Temperatura interna

8 Attivazione valvola di commutazione

9 Attivazione pompa di dosaggio carburante

10 Comando pompa di circolazione acqua calda

11 Ventilazione ON

A1 Strumento combinato

A6 Riscaldatore STH

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N70b1 Sonda termica aria interna

N72 Centralina di comando pannello di comando inferiore

N72s12 Interruttore STH

N80 Modulo del tubo del piantone sterzo

S110 Gruppo pulsanti volante multifunzione, lato sinistro

S111 Gruppo pulsanti volante multifunzione, lato destro

Y23 Pompa dosaggio carburante STH

A Convertitore LIN

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

LIN Local Interconnect Network (LIN)

A6n1 Centralina di comando riscaldamento autonomo

A6y1 Valvola di commutazione STH

A32m1 Motorino del ventilatore

A32n1 Regolatore del ventilatore

B10/4 Sonda termica aria interna

B14 Sonda termica dell'indicatore della temperatura esterna

M13 Pompa di circolazione acqua calda

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/11 Centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore

N22 Apparecchiatura di controllo e di comando KLA
(senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

N22/7 Apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA (con codice (581) climatizzatore automatico comfort)

Impostazione del tempo di preselezione

Presupposti per il funzionamento:

 Mors. 15R

Funzionamento

Attraverso il menu del riscaldamento autonomo, nello strumento combinato viene registrata l'ora di avvio del riscaldamento autonomo. Il momento dell'avvio viene impostato ed attivato con i gruppi di pulsanti su volante multifunzione. È possibile impostare fino a 3 orari di partenza. A selezione avvenuta l'orario di avvio è attivato automaticamente. L'attivazione viene segnalata dalla spia di controllo gialla nel pulsante STH. L'orario di avvio viene memorizzato nello strumento combinato.

 I tempi di preselezione, memorizzati nello strumento combinato, vengono soppressi se il riscaldamento è stato attivato manualmente.

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Avvio del riscaldamento autonomo al raggiungimento del tempo di preselezione

Presupposti del funzionamento:

 Mors. 15 DISINSERITO

 Quantità di carburante residua sufficiente nel serbatoio

Funzionamento

Al raggiungimento del tempo di preselezione la spia di controllo gialla si spegne e lo strumento combinato trasmette la richiesta di inserimento alla centralina di comando STH. Quest'ultima invia l'interrogazione "Ventilazione o riscaldamento" alla centralina di comando KLA attraverso il CAN B. La centralina di comando KLA rileva la temperatura momentanea interna ed esterna.

In funzione dei valori rilevati e dell'ultima impostazione della centralina di comando KLA la centralina di comando KLA decide tra riscaldamento o ventilazione ed invia la decisione alla centralina di comando STH.

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 Per la decisione di riscaldamento avviene l'interrogazione dello stato di tutti i componenti coinvolti nella modalità di riscaldamento e, all'occorrenza, viene effettuato un autotest. Se viene riscontrato un guasto rilevante la modalità di riscaldamento non viene avviata. La funzione di ventilazione autonoma viene tuttavia sempre effettuata, a prescindere dal risultato.

Decisione di riscaldamento

La pompa di dosaggio carburante viene attivata per il convogliamento del carburante e il riscaldatore avvia la modalità di riscaldamento.

Per consentire il riscaldamento più rapido dell'abitacolo, il riscaldatore regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il circuito minore e maggiore del liquido di raffreddamento mediante la valvola di commutazione in funzione della temperatura. La pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento provvede alla circolazione del liquido di raffreddamento temperato nel circuito del liquido di raffreddamento.

Ad una temperatura sufficiente la centralina di comando KLA attiva il motorino del ventilatore mediante il regolatore del ventilatore.

Decisione di ventilazione

Per la ventilazione autonoma viene attivato solo il ventilatore nel veicolo.

La centralina di comando KLA attiva il motorino del ventilatore tramite il regolatore del ventilatore.

A seconda della temperatura abitacolo si può commutare dal riscaldamento autonomo alla ventilazione autonoma e viceversa.

Indicazione dello stato

La spia di controllo rossa nel pulsante STH segnala il riscaldamento autonomo, quella blu la ventilazione autonoma.