Heizbetrieb vorprogrammiert auslösen Funktion

P83.70-5100-09

1 Vorwahlzeit eingeben

2 Ansteuerung gelbe Kontrollleuchte

3 Starten Heizen oder Lüften

4 Rückmeldung Lüften/Heizen

5 Ansteuerung rote oder blaue Kontrollleuchte

6 Außentemperatur

7 Innentemperatur

8 Ansteuerung Umschaltventil

9 Ansteuerung Kraftstoffdosierpumpe

10 Ansteuerung Heizwasserumwälzpumpe

11 Lüftung Ein

A1 Kombiinstrument

A6 Heizgerät STH

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N70b1 Temperaturfühler Innenluft

N72 Steuergerät Unteres-Bedien-Feld

N72s12 Schalter STH

N80 Mantelrohrmodul

S110 Tastergruppe Multifunktionslenkrad links

S111 Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts

Y23 Kraftstoffdosierpumpe STH

A LIN-Konverter

CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

LIN Local Interconnect Network (LIN)

A6n1 Steuergerät STH

A6y1 Umschaltventil STH

A32m1 Gebläsemotor

A32n1 Gebläseregler

B10/4 Temperaturfühler Innenluft

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

M13 Heizwasserumwälzpumpe

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer

N10/11 Steuergerät SAM, Beifahrer

N22 Steuer- und Bediengerät KLA
(ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

N22/7 Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

Vorwahlzeit eingeben

Funktionsvoraussetzung

 Kl. 15R

Funktion

Über das Menü Standheizung wird im Kombiinstrument die Startzeit der Standheizung eingestellt. Der Startzeitpunkt wird mit Hilfe der Tastengruppen Multifunktionslenkrad eingegeben und aktiviert. Es können bis zu 3 Startzeitpunkte hinterlegt werden. Nach dem Auswählen ist die Startzeit automatisch aktiviert. Die Aktivierung wird durch die gelbe Kontrollleuchte im Schalter STH angezeigt. Die Startzeit wird im Kombiinstrument gespeichert.

 Die im Kombiinstrument hinterlegten aktuellen Vorwahlzeiten werden unterdrückt, wenn der Heizbetrieb manuell ausgelöst wurde.

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Start der Standheizung durch Erreichen der Vorwahlzeit

Funktionvoraussetzung

 Kl. 15 Aus

 Ausreichende Restmenge Kraftstoff im Tank

Funktion

Beim Erreichen der Vorwahlzeit erlischt die gelbe Kontrollleuchte und das Kombiinstrument sendet die Einschaltanforderung an das Steuergerät STH. Dieses startet über CAN-B die Abfrage "Lüften oder Heizen" an das Steuergerät KLA. Das Steuergerät KLA ermittelt die aktuelle Innenraum- und Außentemperatur.

In Abhängigkeit der ermittelten Werte und der letzten Einstellung des Steuergerätes KLA entscheidet das Steuergerät KLA zwischen Heizen oder Lüften und sendet die Entscheidung dem Steuergerät STH.

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 Bei der Entscheidung Heizen erfolgt zudem die Abfrage des Status aller am Heizbetrieb beteiligten Komponenten und es wird ggf. ein Eigentest durchgeführt. Bei einem relevanten Fehler wird der Heizbetrieb nicht gestartet. Die Funktion Standlüften wird jedoch, unabhängig vom Ergebnis, immer durchgeführt.

Entscheidung Heizen

Die Kraftstoffdosierpumpe wird zur Kraftstoffförderung angesteuert und das Heizgerät startet den Heizbetrieb.

Um ein schnelleres Aufheizen des Innenraums zu ermöglichen, regelt das Heizgerät über das Umschaltventil, temperaturabhängig, den Kühlmittelfluss zwischen kleinem und großem Kühlmittelkreislauf. Die Heizwasserumwälzpumpe sorgt für die Umwälzung des temperierten Kühlmittels im Kühlmittelkreislauf.

Bei einer ausreichenden Temperatur wird vom Steuergerät KLA über den Gebläseregler der Gebläsemotor angesteuert.

Entscheidung Lüften

Beim Standlüften wird nur das Gebläse im Fahrzeug angesteuert.

Das Steuergerät KLA steuert über den Gebläseregler den Gebläsemotor an.

 Je nach Innenraumtemperatur kann beim Standheizen auf Standlüften und umgekehrt umgeschaltet werden.

Statusanzeige

Die rote Kontrollleuchte im Schalter STH zeigt das Standheizen, die blaue das Standlüften an.