Attivazione chiamata d'emergenza - Funzionamento

Una chiamata d'emergenza TELE AID può essere attivata automaticamente o manualmente:

Manualmente,

 con l'aiuto dell'interruttore a tasto sistema chiamata d'emergenza (TELE AID, S93/3), se la vettura stessa non è coinvolta in un incidente o se il conducente ha bisogno di aiuto.

 con l'aiuto del tasto di attivazione impianto d'allarme d'emergenza (S62/6) (solo con codice 930, chiamata di soccorso per taxi).

Per scopi di diagnosi: manualmente, con l'Hand Held Tester (non ancora dall'inizio dell'introduzione del TELE AID!).

Automaticamente,

 attraverso la centralina di comando pretensionatori (GUS) con airbag (AB) (N2/2, eccetto tipi 215, 220) o la centralina di comando per sistemi di ritenuta (N2/7, solo tipi 215, 220), durante un'attivazione dell'airbag o un grave tamponamento.

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 se il sensore di capottamento nella centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (TELE AID, A35/8) ha registrato un capottamento oppure

 se il sensore conico di ribaltamento (B66) esterno identifica un capottamento e lo trasmette alla ricetrasmittente telefono e TELE AID, D2B (A35/17).

Una chiamata d'emergenza TELE AID viene terminata non appena la centrale di pronto intervento ha terminato il collegamento vocale.

Priorità della chiamata d'emergenza

L'informazione in quale modo è stata attivata una chiamata d'emergenza viene registrata nel telegramma di chiamata d'emergenza generato dalla centralina di comando sistema chiamata d'emergenza (TELE AID, A35/8). I tipi di attivazione possiedono le seguenti priorità:

Massima priorità: 1. Chiamata d'emergenza automatica

2. Chiamata d'emergenza manuale per taxi con S62/6 (solo

con codice 930, chiamata di soccorso per taxi)

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Priorità di livello più basso 3. Chiamata d'emergenza manuale con S93/3

Se durante l'attivazione della chiamata d'emergenza è già attiva una chiamata d'emergenza di maggiore priorità, essa viene condotta fino alla fine. La chiamata d'emergenza con la priorità più bassa non viene avviata.

Se durante un'attivazione una chiamata d'emergenza di priorità più bassa è già attiva, essa viene interrotta e al suo posto viene avviata la chiamata d'emergenza di priorità maggiore.

Particolarità durante una chiamata di soccorso per taxi

(codice 930)

Una chiamata di soccorso per taxi deve rimanere inosservata per la o le persone che minacciano. Per questo motivo il tasto di attivazione impianto d'allarme d'emergenza (S62/6)viene sistemato in un punto nascosto nel vano gambe del posto del conducente. Una spia di controllo che conferma l'azionamento del tasto di attivazione può essere montata in via opzionale. Essa si accende per 2 minuti dopo l'attivazione di una chiamata di soccorso per taxi. La spia di controllo è sistemata in modo che sia riconoscibile un'accensione solo dal posto del conducente. Inoltre viene garantito che durante una chiamata di soccorso per taxi:

 non siano udibili toni di libero o di chiamata del telefono,

 la selezione del numero di telefono si svolge silenziosamente,

 l'indicatore di stato nell'interruttore a tasto sistema di chiamata d'emergenza TELE AID (S93/3) non venga attivato,

 la radio non venga ridotta di volume o silenziata,

 non siano percettibili messaggi di conferma degli offerenti di servizi o della polizia.

La polizia ascolta, dopo una chiamata di soccorso per taxi, l'abitacolo della vettura attraverso l'impianto viva voce e decide quindi se deve avere luogo un collegamento vocale.

La chiamata di soccorso per taxi viene terminata:

 Dalla polizia oppure

 automaticamente (dopo 90 min) dalla centralina di comando sistema chiamata d'emergenza (TELE AID, A35/8) oppure

 durante l'attivazione di una chiamata d'emergenza TELE AID automatica.

 Una chiamata d'emergenza TELE AID o una chiamata di soccorso taxi può essere attivata solo in caso d'emergenza. Durante una chiamata d'emergenza l'impianto telefonico non può essere più servito.