Activación de la llamada de emergencia - Funcionamiento

Una llamada de emergencia del TELE AID puede ser activada automática o manualmente:

Manualmente,

 con ayuda del interruptor pulsador del sistema de llamada de emergencia (TELE AID, S93/3), si el vehículo no está envuelto en un accidente o si el conductor requiere ayuda,

 con ayuda de la tecla de activación del sistema de alarma de emergencia (S62/6) (sólo con código 930, llamada de socorro de taxi).

Para fines de diagnóstico: Manualmente con el Hand-Held-Tester (no es posible desde el inicio de la introducción del TELE AID).

Automáticamente,,

 con la unidad de control, tensores de cinturón (GUS) con airbag (AB) (N2/2, excepto en los modelos 215, 220) o con la unidad de control, sistemas de retención (N2/7, sólo en los modelos 215, 220), durante una activación del airbag o en caso de haber sufrido una embestida fuerte en la parte trasera,

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 si el sensor de vuelco en la unidad de control sistema de llamada de emergencia (TELE AID, A35/8) registra un vuelco o

 identifica, a través del sensor de cono de inclinación (B66) externo, un vuelco y lo transmite al emisor/receptor de teléfono y TELE AID, D2B (A35/17) .

Una llamada de emergencia TELE AID es terminada en cuanto la central de intervención termina la comunicación vocal.

Prioridad de la llamada de emergencia

La información del modo en que se ha activado una llamada de emergencia es registrada en el telegrama de llamada de emergencia, generado por la unidad de control, sistema de llamada de emergencia TELE AID, A35/8). Los modos de activación tienen diversas prioridades:

Prioridad máxima: 1. Llamada automática de emergencia

2. Llamada manual de socorro de taxi con el S62/6 (sólo

con código 930, llamada de socorro de taxi)

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Prioridad mínima 3. Llamada manual de emergencia

con el S93/3

Si al activar una llamada de emergencia ya está activa otra de mayor prioridad, ésta se mantiene hasta su finalización. La llamada de emergencia de menor prioridad no es iniciada.

Si al activar una llamada de emergencia ya está activada otra de menor prioridad, ésta es cortada y en su lugar se inicia la llamada de emergencia de mayor prioridad.

Particularidades durante una llamada de socorro de taxi

(código 930)

Una llamada de socorro de taxi debe pasar inadvertida por la(s) persona(s) amenazante(s). Por este motivo, la tecla de activación del sistema de alarma de emergencia (S62/6) está dispuesta en un lugar oculto, en el espacio reposapiés del conductor. Un testigo de control que confirme el accionamiento de la tecla de activación puede estar montado de forma opcional. Ese testigo se enciende durante 2 minutos después de activar una llamada de socorro de taxi. El testigo de control está dispuesto de suerte que cuando se enciende sólo puede ser visto desde el puesto del conductor. Además está garantizado que durante una llamada de socorro de taxi:

 no sean audibles los tonos de línea libre o de llamada del teléfono,

 la marcación se realiza en silencio,

 el indicador de estado en el interruptor pulsador, sistema de llamada de emergencia TELE AID (S93/3) no se ha activado,

 el volumen de la autorradio no se ha reducido o cortado,

 no puedan percibirse mensajes de confirmación del proveedor de los servicios ni de la policía.

La policía intercepta la comunicación en el habitáculo a través de la instalación telefónica para manos libres, durante una llamada de socorro de taxi, y decide entonces si ha de tener lugar o no una comunicación vocal.

La llamada de socorro de taxi es finalizada:

 por la policía o

 automáticamente (después de 90 min) por la unidad de control sistema de llamada de emergencia (TELE AID, A35/8) o

 al activar una llamada automática de emergencia del TELE AID.

 Una llamada de emergencia TELE AID o llamada de socorro de taxi sólo se debe activar en casos de emergencia. Durante una llamada de socorro ya no se puede usar el sistema telefónico.