紧急呼叫促动,功能

TELE AID 紧急呼叫系统可被自动或手动触发:

手动:

• 如果车辆未发生事故或驾驶员要求救援时,借助于紧急呼叫系统按钮开关 (TELE AID S93/3) 触发。

• 借助于紧急警报促动开关 (S62/6) 触发(仅限于带代码 930 出租车紧急呼叫系统)。

如要进行诊断:使用手提检测仪手动诊断(在引入自动紧急求助电话系统前不可用!)。

自动:

• 当气囊被触发或发生严重的后向碰撞时,利用带气囊 (AB) 的安全带拉紧器控制模块 (GUS) (N2/2,车型 215、220 除外) 或防护系统控制模块(N2/7 仅限车型 215、220)自动触发。

-----------------------------------------------------------------------------------------

• 如果紧急呼叫系统控制模块 (自动紧急求助电话系统、A35/8) 中的倾翻传感器记录有一次倾翻事故或

• 外部倾斜式锥形传感器 (B66) 识别出倾翻事故,则将其发送至电话发射器/接收器和自动紧急求助电话系统、D2B (A35/17)。

当服务中心终止语音连接时,TELE AID 紧急呼叫即被完成。

紧急呼叫系统优先级

有关如何触发紧急呼叫系统的信息被输入到自动紧急求助电话系统、D2B 紧急呼叫系统控制模块 (A35/8) 生成的紧急呼叫系统信息电码中。促动类型具有各种优先级:

最高优先级: 1. 自动紧急呼叫

2 使用 S62/6 进行手动出租车紧急呼叫(仅限于

带代码 930 出租车紧急呼叫系统)

----------------------------------------------------------------------------------------

最低优先级 3. 使用 S93/3 进行手动紧急呼叫

如果一个紧急呼叫已经被激活,当另一个紧急呼叫被促动时,该激活的呼叫即被终止。具有较低优先级的紧急呼叫将不能被启动。

如果触发时,具有较低优先级的紧急呼叫已经被激活,则该呼叫将被中断,并且具有较高优先级的紧急呼叫被启动。

出租车紧急呼叫系统(代码 930)的特殊功能

出租车紧急呼叫不应引起构成威胁的人员的注意。为此,紧急警报促动按钮 (S62/6) 被隐藏在驾驶员侧的脚坑中。按下触发按钮时,可选择安装用于确认的指示灯。出租车紧急呼叫系统被触发后,指示灯亮起 2 分钟。如果安装了指示灯,驾驶员在其闪烁时即可进行识别。此外,如果进行了出租车紧急呼叫,其还可确保:

• 不会听到任何拨号或铃声,

• 无声地执行拨号过程,

• TELE AID 紧急呼叫系统按钮开关 (S93/3) 中的状态显示器没有激活,

• 收音机的音量不会被减小,而且收音机也不会设置为静音。

• 不会从服务供应商或警务机关处接收到确认信息。

警务机关通过出租车紧急呼叫系统的免提装置监控乘客舱并决定是否应结束语音连接。

终止出租车紧急呼叫:

• 由警务机关终止或

• 由紧急呼叫系统控制模块(自动紧急求助电话系统、A35/8)自动终止( 90 分钟后)或

• 当自动 TELE AID 紧急呼叫系统被触发时。

 只有在发生紧急情况时才可以触发救援 TELE AID 紧急呼叫系统或出租车紧急呼叫系统。紧急呼叫期间,电话系统不可用于任何其他用途。