Determinazione continua della posizione - Funzionamento

Determinazione continua della posizione

La determinazione costante della posizione è il calcolo della posizione attuale della vettura. Essa è già attiva ad accensione inserita (mors. 15 ON) e viene eseguita dal computer di navigazione, che è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3). Durante la fase di accensione (caricamento del software) è disponibile solo la determinazione della posizione di base (localizzazione accoppiata). Al disinserimento dell'accensione, tutti i parametri importanti per la determinazione della posizione vengono memorizzati per la durata del tempo di disinserimento ritardato di 30 min. Dopo l'attivazione del sistema di navigazione per la determinazione della posizione di base con il Global Positioning System (GPS) sono necessari 4 satelliti. Per i calcoli seguenti sono sufficienti 3 satelliti.

 Dopo aver premuto il tasto "Current Position" viene visualizzata la posizione momentanea della vettura sulla mappa di navigazione.

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Sulla base dei dati della centralina di comando ESP e BAS (N47-5), sensore giroscopico e ricevente GPS il computer di navigazione calcola costantemente la posizione attuale. La valutazione del movimento della vettura viene raffigurata come vettore per tratto ed angolo. La determinazione della posizione ha luogo con un confronto di questi vettori con i dati stradali digitali memorizzati sul Digital Versatile Disk (DVD) di navigazione.

 Non è necessario digitare la dimensione dei pneumatici (parametrizzazione).

La posizione della vettura viene calcolata dal sistema di navigazione costantemente con le 3 tecniche seguenti:

 determinazione della posizione di base (determinazione della posizione stimata)

 Determinazione della posizione mediante GPS

 Determinazione della posizione su base cartografica

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Le 3 tecniche vengono reciprocamente confrontate nel computer di navigazione.

 Per percorsi in zone, in cui deve essere considerato il diverso fuso orario, è necessario regolare l'ora attuale per consentire la precisa determinazione della posizione GPS. Ciò vale anche per l'orario invernale ed estivo. L'impostazione dell'ora viene effettuata sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) e trasmessa sull'orologio dello strumento combinato (A1).

 È possibile eseguire l'immissione manualmente della posizione sull'unità di comando e di visualizzazione COMAND (A40/3). Ciò può essere utile, se al momento di mettersi in marcia non è ancora disponibile una ricezione GPS o dopo un trasporto della vettura (ad es. traghetto o treno)