Impianto speciale per taxi, funzionamento

Presupposti per il funzionamento:

 nessuna sovratensione o sottotensione

Tutte le funzioni per l'impianto speciale per taxi vengono controllate e comandate dalla centralina di comando multifunzione per veicoli speciali (MSS) (N26/9).

Essenzialmente vengono supportate le seguenti funzioni (taxi - codice 450):

 alimentazione elettrica della ricetrasmittente (A49)

 alimentazione elettrica della centralina di comando tassametro (A67n1) o del tassametro convenzionale (A50)

 scambio di dati con la centralina di comando tassametro (A67n1) attraverso l'interfaccia seriale (RS485) o attraverso i quattro cavi di cablaggio con il tassametro convenzionale (A50)

 alimentazione elettrica della presa di corrente abitacolo (X58/1)

 alimentazione elettrica della presa vano portaoggetti (X29/6), si tratta di una presa DIN sotto il vano portaoggetti

 attivazione dell'insegna luminosa sul tetto (E14/4)

 attivazione dell'illuminazione posacenere vano posteriore (E9/10), non appena è inserita almeno la luce posizione

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Accensione e spegnimento dell'insegna luminosa sul tetto (E14/4)

L'insegna luminosa sul tetto (E14/4) viene inserita e disinserita attraverso lo strumento combinato (A1) con i tasti del volante multifunzionale, o attraverso la centralina di comando tassametro (A67n1):

 Tramite lo strumento combinato:
richiamare con i tasti del volante multifunzione menu IMPOSTAZIONI,
scorrere fino al sottomenu INSEGNA LUMINOSA SUL TETTO TAXI
e quindi inserire o disinserire la funzione insegna luminosa sul tetto.

 Tramite la centralina di comando tassametro:
questa funzione è possibile solo se l'insegna luminosa sul tetto è impostata tramite lo strumento combinato su ON e il tassametro è inserito nello stato LIBERO.
Per l'inserimento o il disinserimento, azionare e mantenere premuto il tasto destro sul tassametro, finché l'indicatore insegna luminosa sul tetto nel tassametro si accende o si spegne.

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Caratteristiche particolari dell'illuminazione interna

 All'apertura di una delle porte anteriori la plafoniera anteriore (N70e1) e la plafoniera posteriore (E15/3) vengono attivate dalla centralina di comando unità di comando tetto (N70).

 All'apertura di una delle porte posteriori viene attivata soltanto la plafoniera posteriore (E15/3).

 Se una delle porte del veicolo è aperta, l'illuminazione interna si spegne dopo due minuti (nei veicoli senza dotazione taxi dopo cinque minuti).

 Allo stato CASSA la luce interna viene inserita automaticamente se l'unità sensori per l'inserimento luci (B32/1) segnala "buio" e la velocità del veicolo è  5 km/h.

Sistema video

Per il controllo dell'abitacolo si può collegare un sistema video. A tal fine la centralina di comando multifunzionale veicoli speciali (MSS) (N26/9) è dotata dell'uscita contatto porta, che consente di comandare il sistema video attraverso il contatto porta. La MSS è dotata inoltre di un'entrata con la quale il sistema video può attivare l'illuminazione interna.

Opzioni programmabili

Mediante lo strumento di diagnosi Star si possono inoltre attivare le seguenti opzioni:

 Inserimento/disinserimento dell'insegna luminosa sul tetto (E14/4)

"Apertura/chiusura della chiusura centralizzata" alla ricezione del messaggio CAN

 Programmazione del valore di soglia per lo spegnimento da sottotensione dell'insegna luminosa sul tetto (E14/4) e delle altre uscite di alimentazione

 Consentire lo spegnimento da sottotensione dell'alimentazione elettrica della centralina di comando tassametro (A67n1) sì/no?

 Bloccaggio automatico del Veicolo in caso di velocità superiore a 3 km/h

 Elaborazione del segnale di riconoscimento sedile occupato

Disinserimento in caso di tensione insufficiente

Se la tensione di bordo si abbassa per oltre 5 s ad un livello inferiore al valore soglia (preimpostato a 11,5 V), tutte le uscite di alimentazione della centralina di comando multifunzione per veicoli speciali (MSS) (N26/9) vengono disinserite (eccezione: tassametro).

Lo stato "disinserimento in caso di tensione insufficiente" termina automaticamente quando la tensione di bordo diventa superiore a U=13 V.

Interconnessione

Per lo scambio di dati (ad es. segnale velocità e n. di giri ruota) la centralina di comando multifunzione per veicoli speciali (MSS) (N26/9) è collegata al CAN abitacolo (vedere interconnessione dei componenti).