Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

P82.10-3983-09

Illustrazione senza codice (494) versione per gli USA

1 Stato morsetti

2 Interruttore a manopola per le luci in posizione "AUTO"

3 Il sensore di pioggia/di luce riconosce "Oscurità"

4 Mors. 61 ON

5 Posizione interruttore combinato

6 Attivazione luci di posizione

7 Attivazione luci anabbaglianti

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

E1e2 Anabbagliante sinistro

E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro

E1n2 Dispositivo di accensione fari allo xeno

E1n4 Modulo di alimentazione fari allo xeno

N10/8 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato posteriore 2

N10/9 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato passeggero anteriore

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto, lato anteriore

N73 Centralina di comando EZS

N80 Modulo del tubo del piantone sterzo

N93 Centralina di comando per gateway centrale

S1 Interruttori a manopola per luci

S4 Interruttore combinato

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

CAN C Bus Control Area Network-Bus classe C (vano motore) (CAN-C)

E2e2 Anabbagliante destro

E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro

E2n2 Dispositivo di accensione fari allo xeno

E2n4 Modulo di alimentazione fari allo xeno

E3e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato sinistro

E4e2 Luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato destro

E19/1 Illuminazione targa, lato sinistro

E19/2 Luce illuminazione targa, lato destro

G2 Alternatore

N3/10 Centralina di comando ME

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/3 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato posteriore 1

Presupposti per il funzionamento:

 Interruttore a manopola per le luci (S1) in posizione "Auto"

Funzionamento al momento di partire (in condizioni di oscurità)

 Chiave trasmittente estratta: illuminazione esterna "OFF"

 Mors. 15C: illuminazione esterna "Off"

 Mors. 15R: luce di posizione "On"

 Mors. 15: luce di posizione "On"

 Mors. 61 Luce di posizione e anabbagliante
(abbagliante ammesso) "On"

Funzionamento al momento di concludere la marcia (in condizioni di oscurità)

 Mors. 61 Luce di posizione e anabbagliante
(abbagliante ammessa) "On"

 Mors. 15: luce di posizione e anabbagliante (abbagliante ammessa) "On"

 Mors. 15R: luce di posizione "On"

 Mors. 15C: luce di posizione "On"

 Chiave trasmittente estratta: illuminazione esterna "OFF"

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Funzionamento

La sorveglianza del sensore di pioggia/di luce (B38/2) e dell'interruttore combinato (S4) consente alla centralina di comando unità comando su tetto, lato anteriore (N70) di attivare automaticamente le luci di marcia.Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) sorveglia l'intensità della luce del giorno e le condizioni di luminosità in direzione di marcia.

Funzionamento in esercizio di marcia con riferimento ad un attraversamento in galleria

Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) segnala alla centralina di comando unità di comando su tetto, lato anteriore (N70) le condizioni di luminosità mutate. La centralina di comando unità di comando su tetto, lato anteriore (N70) trasmette via CAN B (CAN B) il segnale "Oscurità riconosciuta" alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1).

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) elabora il segnale "Oscurità riconosciuta" e trasmette il segnale di richiesta "Luci di marcia ON" via CAN B (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato passeggero anteriore (N10/9), alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, coda 1 (N10/3) ed alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, coda 2 (N10/8).

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La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) attiva la luce di posizione e di parcheggio, lato sinistro (E1e3) e tramite il modulo di alimentazione fari allo xeno (E1n4) e il dispositivo di accensione fari allo xeno (E1n2) la luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) o la luce abbagliante lato sinistro nel gruppo ottico lato anteriore sinistro.

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato passeggero anteriore (N10/9) attiva la luce di posizione e di parcheggio, lato destro (E2e3) e tramite il modulo di alimentazione fari allo xeno (E2n4) e il dispositivo di accensione fari allo xeno (E2n2) la luce anabbagliante lato destro (E2e2) o la luce abbagliante lato destro nel gruppo ottico lato anteriore destro.

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, coda 1 (N10/3) attiva la luce di illuminazione targa lato sinistro (E19/1) e la luce di illuminazione targa lato destro (E19/1).

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, coda 2 (N10/8) attiva la luce di posizione posteriore e di parcheggio lato sinistro (E3e2) e la luce di posizione posteriore e di parcheggio lato destro (E4e2).

Se vengono nuovamente riconosciute condizioni sufficienti di luminosità, ha luogo il disinserimento automatico della luce di marcia e di posizione.

 L'attivazione della luce anabbagliante o abbagliante dipende dalla posizione dell'interruttore combinato (S4).

Funzionamento durante il ciclo di tergitura

All'attivazione dei tergicristalli per almeno 20 s con una durata del ciclo < 6 s la luce di marcia viene inserita come descritto per l'esempio precedente. Se il ciclo viene meno per una durata di 20 s viene disinserita la luce di marcia. Per le funzioni di lavaggio e di tergitura ad impulso la luce di marcia non viene automaticamente inserita.

Al disinserimento del mors. 15R o se l'interruttore combinato (S4) viene commutato in posizione "0", la luce di marcia si disinserisce immediatamente.