GF82.10-P-2011RI | Inserimento successivo fari (SWA) - Funzionamento | 24.1.08 |
TIPO 230.4 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling
Premesse di funzionamento disinserimento ritardato fari (SWA) - Generalità
Funzionamento attivato mediante lo strumento combinato (A1)
Motore arrestato e chiave trasmittente (A8/1) estratta
Il sensore di pioggia/di luci (B38/2) segnala "oscurità'"
Interruttore a manopola per luci (S1) in posizione "Inserimento automatico luci di marcia" (con codice (494) Versione per gli USA)
------------------------------------------------------------------------------------------
Funzione SWA (disinserimento automatico fari) - Generalità
La funzione SWA serve per agevolare l'allontanamento e la localizzazione del veicolo in condizioni di oscurità con l'inserimento dell'illuminazione zona circostante del veicolo.
La funzione SWA è costituita dalle seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione SWA
Svolgimento della funzione localizzazione veicolo (AFB)
------------------------------------------------------------------------------------------
Svolgimento della funzione SWA
Le seguenti informazioni vengono messe a disposizione della centralina di comando SAM, lato conducente (N10/10) sul CAN abitacolo per la riproduzione della funzione SWA:
- Funzione SWA attivata dallo strumento combinato
- Stato mors. 15 dalla centralina di comando EZS (N73)
- Stato del sensore di pioggia/d luce dalla centralina di comando unità di comando su tetto (N70)
Lo stato dell'interruttore a manopola per luci viene letto direttamente dalla centralina di comando SAM, lato conducente.
Dopo aver spento il motore ed estratto la chiave trasmittente dalla centralina di comando EZS per un periodo di t = 60 s viene inserita l'illuminazione per la zona circostante del veicolo. Aprendo una porta o il cofano bagagli il ciclo di funzionamento ricomincia da capo.
Lo stato delle porte veicolo e del cofano bagagliaio viene messo a disposizione dalla centralina di comando SAM, vano posteriore (N10/8) sul CAN abitacolo.
------------------------------------------------------------------------------------------
La centralina di comando SAM, lato conducente, valuta tutte le informazioni rilevanti e trasmette un segnale specifico via CAN abitacolo alla centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore (N10/11) e alla centralina di comando SAM, vano posteriore.
La centralina di comando SAM, lato conducente, attiva i componenti seguenti per l'illuminazione della zona circostante del veicolo:
- luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro (E1e3)
- fendinebbia lato sinistro (E5/1)
- Luce d'ingombro laterale lato anteriore sinistro (E6/1)
(con codice (494) versione per gli USA)
I componenti seguenti per l'illuminazione della zona circostante del veicolo vengono attivati dalla
centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore:
- Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro (E2e3)
- fendinebbia destro (E5/2)
- Luce d'ingombro laterale lato anteriore destro (E6/2)
(con codice (494) versione per gli USA)
------------------------------------------------------------------------------------------
I componenti seguenti per l'illuminazione della zona circostante del veicolo vengono attivati dalla centralina di comando SAM, vano posteriore:
- Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato sinistro (E3e9)
- Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato destro (E4e9)
- Luce d'ingombro laterale, lato sinistro (E3e6) e
luce d'ingombro laterale, lato destro (E4e6)
(con codice (494) Versione per gli USA)
- Luce d'illuminazione targa lato sinistro (E19/1) e
luce d'illuminazione targa lato destro (E19/2)
Attivando brevemente il mors. 15 dopo aver spento il motore è possibile allontanarsi con discrezione dal veicolo senza inserire la funzione SWA.
La funzione SWA attiva viene immediatamente interrotta all'inserimento del mors. 15 o all'attivazione dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW).
Svolgimento della funzione AFB
A seguito di sbloccaggio del veicolo con la chiave trasmittente l'illuminazione della zona circostante veicolo si attiva per un periodo di circa 40 s. La richiesta di "Sbloccaggio veicolo" viene inoltrata dalla centralina di comando SAM via CAN abitacolo alla centralina di comando SAM, lato conducente.
La centralina di comando SAM, lato conducente, invia la richiesta di inserimento per l'illuminazione della zona circostante veicolo via CAN abitacolo alle rispettive centraline di comando. L'attivazione dei componenti avviene analogamente a quanto descritto per la funzione SWA.
La funzione AFB viene interrotta con l'apertura di una porta del veicolo, con l'inserimento della chiave trasmittente nella centralina di comando EZS o con l'attivazione di un allarme EDW.
All'occorrenza le funzioni SWA e AFB si svolgono parallelamente. Una funzione SWA attiva non viene interrotta da una funzione AFB richiesta e viceversa.
| Schema di funzionamento impianto elettrico disinserimento ritardato dei fari (SWA) | ||
Strumento combinato - Descrizione del componente | A1 Tipo 230.4 (tranne tipo 230.470) | ||
Tipo 230.470 | |||
Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente | N10/8 | ||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente - Descrizione del componente | N10/10 | ||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato passeggero anteriore - Descrizione dei componenti | N10/11 | ||
Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione del componente | N70 | ||
Centralina di comando EZS - Descrizione del componente | N73 | ||
Chiave trasmittente - Descrizione del componente | A8/1 | ||
Sensore di pioggia/di luce - Descrizione del componente | B38/2 | ||
Gruppo ottico - Descrizione del componente | E1, E2 | ||
Gruppo ottico posteriore - Descrizione del componente | E3, E4 | ||
Fendinebbia - Descrizione del componente | E5/1, E5/2 | ||
Luci d'ingombro laterali - Descrizione del componente | E6/1, E6/2 Con codice (494) Versione per gli USA | ||
Luce di illuminazione targa - Descrizione del componente | E19/1, E19/2 | ||
Interruttore a manopola per le luci, descrizione del componente | S1 |
Documenti citati
- gf5421p6000ri Sensore di pioggia/di luce - Descrizione del componente
- gf5421p6010ri Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente - Descrizione del componente
- gf5421p6020ri Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato passeggero anteriore - Descrizione dei componenti
- gf5421p6030ri Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente
- gf5430p6000ri Strumento combinato - Descrizione del componente
- gf5430p6000ria Strumento combinato - Descrizione del componente
- gf5430p6000rit Strumento combinato - Descrizione del componente
- gf8057p6003ri Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico - Descrizione del componente
- gf8057p6010ri Chiave trasmittente - Descrizione del componente
- gf8210p2017ri Gruppo ottico - Descrizione del componente
- gf8210p2018ri Gruppo ottico posteriore - Descrizione del componente
- gf8210p2050ri Luce di illuminazione targa - Descrizione del componente
- gf8210p4031ri Fendinebbia - Descrizione del componente
- gf8210p4106ri Interruttore a manopola per le luci, descrizione del componente
- gf8210p4151ri Luci d'ingombro laterali - Descrizione del componente
- gf8220p5216ri Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione del componente
- pe8210p206297ka Schema di funzionamento impianto elettrico disinserimento ritardato dei fari (SWA)