GF82.10-P-2011RI | Conexión adicional de faros (SWA) - Funcionamiento | 24.1.08 |
MODELO 230.4 desde el año de construcción 09/año de modificación 08, reestilización
Condiciones previas para el funcionamiento de la conexión adicional de faros - Generalidades
La función se ha activado a través del cuadro de instrumentos (A1)
El motor está parado y la llave emisora (A8/1) está extraída
El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) notifica oscuridad
El conmutador giratorio de luces (S1) se halla en la posición de conmutación automática de la luz de marcha (con código (494) Ejecución para EE. UU.)
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Conexión adicional de faros - Generalidades
La conexión adicional de faros sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo cuando reina oscuridad, mediante la conexión de la iluminación de la zona circundante del vehículo.
La conexión adicional de faros se compone de las siguientes funciones parciales:
Desarrollo de funcionamiento de la conexión adicional de faros
Desarrollo de funcionamiento del alumbrado de localización (AFB)
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Desarrollo de funcionamiento de la conexión adicional de faros
Se pone a disposición de la unidad de control SAM, lado del conductor (N10/10), la información siguiente para la emisión de la función de conexión adicional de faros en el CAN del habitáculo:
- Función de conexión adicional de faros activada por el cuadro de instrumentos
- Estado del borne 15, por la unidad de control EZS (N73)
- Estado del sensor de lluvia y luminosidad, por la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70)
La señal de estado del conmutador giratorio de luces entra por lectura directamente en la unidad de control SAM, lado del conductor.
Después de la parada del motor y de la extracción de la llave emisora de la unidad de control EZS se conecta por un espacio de tiempo de t = 60 s la iluminación de la zona circundante del vehículo. Al abrir una puerta o la tapa del maletero se reinicia el desarrollo de funcionamiento.
La unidad de control SAM, compartimento trasero (N10/8), pone a disposición en el CAN del habitáculo el estado de las puertas del vehículo y de la tapa del maletero.
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La unidad de control SAM, lado del conductor, evalúa toda la información relevante y envía la correspondiente señal a la unidad de control SAM, lado del acompañante (N10/11), y a la unidad de control SAM, compartimento trasero, a través del CAN del habitáculo.
Los componentes siguientes de la iluminación de la zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM, lado del conductor:
- Luz de población y luz de estacionamiento izq. (E1e3)
- Luz antiniebla, lado izq. (E5/1)
- Luz de balizamiento lateral delantera izquierda (E6/1)
(con código (494) Ejecución para EE. UU.)
Los componentes siguientes de la iluminación de la zona circundante del vehículo
son activados por la unidad de control SAM, lado del acompañante:
- Luz de población y luz de estacionamiento der. (E2e3)
- luz antiniebla, der. (E5/2)
- Luz de balizamiento lateral delantera derecha (E6/2)
(con código (494) Ejecución para EE. UU.)
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Los componentes siguientes de la iluminación de la zona circundante del vehículo son activados por la unidad de control SAM, compartimento trasero:
- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento izquierda (E3e9)
- Luz de freno, luz trasera y luz de estacionamiento derecha (E4e9)
- Luz de balizamiento lateral izquierda (E3e6) y
luz de balizamiento lateral derecha (E4e6)
(con código (494) Ejecución para EE. UU.)
- Luz de la matrícula, lado izquierdo (E19/1) y
luz de la matrícula, lado derecho (E19/2)
Conectando brevemente el borne 15 después de la parada del motor es posible un abandono discreto del vehículo sin activación de la conexión adicional de faros.
La conexión adicional de faros activada se interrumpe de inmediato por la conexión del borne 15 o por la activación del sistema de alarma antirrobo (EDW).
Desarrollo de funcionamiento del AFB
Al desbloquear el vehículo con la llave emisora se conecta la iluminación de la zona circundante del vehículo durante aprox. t = 40 s. El requerimiento "Desbloquear vehículo" es enviado por la unidad de control EZS a la unidad de control SAM, lado del conductor, a través del CAN del habitáculo.
La unidad de control SAM, lado del conductor, emite el requerimiento de conexión de la iluminación de la zona circundante del vehículo a las correspondientes unidades de control, a través del CAN del habitáculo. La activación de los componentes se efectúa como se ha descrito para la función de conexión adicional de faros.
La función de AFB se interrumpe cuando se abre una puerta del vehículo, se inserta la llave emisora en la unidad de control EZS o se activa una alarma EDW.
Las funciones de la conexión adicional de faros y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.
| Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la conexión adicional de faros (SWA) | ||
Cuadro de instrumentos - Descripción del componente | A1 Ejecución 230.4 (excepto ejecución 230.470) | ||
Tipo 230.470 | |||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero - Descripción del componente | N10/8 | ||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente | N10/10 | ||
Unidad receptora SAM con módulo de fusibles y relés, acompañante - Descripción del componente | N10/11 | ||
Unidad de control de la unidad de mando del techo - Descripción del componente | N70 | ||
Unidad de control EZS - Descripción del componente | N73 | ||
Llave emisora - Descripción del componente | A8/1 | ||
Sensor de lluvia y luminosidad - Descripción del componente | B38/2 | ||
Unidad de luces - Descripción del componente | E1, E2 | ||
Unidad de luces traseras - Descripción del componente | E3, E4 | ||
Faros antiniebla - Descripción del componente | E5/1, E5/2 | ||
Luces de balizamiento laterales - Descripción del componente | E6/1, E6/2 Con código (494) Ejecución para EE. UU. | ||
Luz de la matrícula - Descripción del componente | E19/1, E19/2 | ||
Conmutador giratorio de las luces - Descripción del componente | S1 |
Documentos referenciados
- gf5421p6000ri Sensor de lluvia y luminosidad - Descripción del componente
- gf5421p6010ri Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente
- gf5421p6020ri Unidad receptora SAM con módulo de fusibles y relés, acompañante - Descripción del componente
- gf5421p6030ri Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero - Descripción del componente
- gf5430p6000ri Cuadro de instrumentos - Descripción del componente
- gf5430p6000ria Cuadro de instrumentos - Descripción del componente
- gf5430p6000rit Cuadro de instrumentos - Descripción del componente
- gf8057p6003ri Unidad de control EZS - Descripción del componente
- gf8057p6010ri Llave emisora - Descripción del componente
- gf8210p2017ri Unidad de luces - Descripción del componente
- gf8210p2018ri Unidad de luces traseras - Descripción del componente
- gf8210p2050ri Luz de la matrícula - Descripción del componente
- gf8210p4031ri Faros antiniebla - Descripción del componente
- gf8210p4106ri Conmutador giratorio de las luces - Descripción del componente
- gf8210p4151ri Luces de balizamiento laterales - Descripción del componente
- gf8220p5216ri Unidad de control de la unidad de mando del techo - Descripción del componente
- pe8210p206297ka Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico de la conexión adicional de faros (SWA)