Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

Funzione di inserimento automatico delle luci di marcia

Per attivare l'inserimento automatico delle luci di marcia sono necessarie le seguenti condizioni preliminari:

 l'interruttore a manopola per luci (S1) è commutato in posizione "AUTO".

 La chiave trasmittente (A8/1) si trova nella posizione 1 "Mors. 15R "ON".

Il sistema di attivazione automatica delle luci attiva e disattiva automaticamente la luce di marcia del veicolo in base all'intensità luminosa ed alle condizioni meteorologiche. Il valore di intensità luminosa, richiesto per questa funzione, viene rilevato dal sensore di pioggia e di luce (B38/2). Il conducente non ha così bisogno di inserire la luce di marcia in caso di tempo cattivo, di oscurità o di attraversamento di galleria.

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Il tipo della luce di marcia (anabbagliante o abbagliante) è condizionato dalla posizione dell'interruttore lampeggio e abbagliante (S144s2), integrato nell'interruttore combinato (S144). La luce di marcia si comporta come segue:

 Se l'interruttore lampeggio e abbagliante dell'interruttore combinato è in posizione "Abbagliante", la luce di marcia corrisponde alla luce abbagliante.

 Se l'interruttore lampeggio e abbagliante dell'interruttore combinato è in posizione "Anabbagliante", la luce di marcia corrisponde alla luce anabbagliante.

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Comportamento dell'illuminazione esterna (ABL) alla messa in marcia

Funzione alla messa in marcia in condizioni di oscurità:

 chiave trasmittente estratta Illuminazione esterna "OFF"

 "mors. 15C ON" Illuminazione esterna "OFF"

 "mors. 15R ON" Luce di posizione "ON"

 "mors. 15 ON" Luce di posizione "ON"

 "mors. 61 ON" luce di posizione e luce di marcia "ON"

Funzione a fine marcia in condizioni di oscurità:

 "Mors. 61 OFF" luce di posizione e luce di marcia "ON"

 "Mors. 15 OFF" luce di posizione e luce di marcia "ON"

 "Mors. 15R OFF" Luce di posizione "ON"

 "Mors. 15C OFF" Luce di posizione "ON"

 chiave trasmittente estratta Illuminazione esterna "OFF"

Alla messa o a fine marcia con luce diurna ed in condizioni meteorologiche buone il sistema illuminazione esterna non viene attivato automaticamente.

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Interconnessione dei componenti

I componenti della funzione abbagliante e della funzione lampeggio sono interconnessi come segue:

 L'interruttore a manopola per luci viene direttamente letto dalla centralina di comando SAM (N10).

 L'interruttore lampeggio e abbagliante dell'interruttore combinato viene letto direttamente dalla centralina di comando MRM (N80).

 La centralina di comando MRM invia i segnali al CAN vano motore (CAN C).

 La centralina di comando EZS (N73) legge questi segnali e li invia al CAN dell'abitacolo (CAN B) dove vengono letti dalla centralina di comando SAM.

 La centralina di comando SAM legge i segnali del sensore di pioggia e di luce tramite il CAN dell'abitacolo.

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Le luci seguenti vengono attivate con la funzione di inserimento automatico luci di marcia, se necessario, direttamente dalla centralina di comando SAM:

 Abbagliante (E1e1) o anabbagliante (E1e2) del gruppo ottico, lato sinistro (E1)

 Abbagliante (E2e1) o anabbagliante (E2e2) del gruppo ottico, lato destro (E2)

 Luce di posizione (E1e3) del gruppo ottico, lato sinistro

 Luce di posizione (E2e3) del gruppo ottico, lato destro

 Luce di posizione posteriore (E3e2) della luce di posizione posteriore lato sinistro (E3) nel tipo 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 o luce di posizione posteriore (E3/6e2) della luce di posizione posteriore lato sinistro (E3/6) nel tipo 906.111/113/131/133/135/153/155/211/ 213/231/233/235/253/255

 Luce di posizione posteriore (E4e2) della luce di posizione posteriore lato destro (E4) nel tipo 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 o luce di posizione posteriore (E4/6e2) della luce di posizione posteriore lato destro (E4/6) nel tipo 906.111/113/131/133/135/153/155/ 211/213/231/233/235/253/255

 la luce di illuminazione targa lato sinistro (E19/1)

 Luce di illuminazione targa lato destro (E19/2)

 Per la funzione abbaglianti attiva o la funzione lampeggio fari la centralina di comando SAM invia un segnale al CAN dell'abitacolo. Lo strumento combinato (A1) riceve questo segnale ed attiva la spia di controllo abbagliante (A1e3).

 Contemporaneamente nei veicoli con codice (E43) Presa di corrente gancio di traino o con codice (E40) Presa di corrente del rimorchio a 7 poli i segnali per l'attivazione delle luci sul rimorchio sopra indicate vengono inoltrati tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando AAG (N28/1).