Conexión automática de la luz de marcha - Funcionamiento

Funcionamiento de la conmutación automática de la luz de marcha

Para activar la conmutación automática de la luz de marcha son necesarias las condiciones previas siguientes:

 El conmutador automático de las luces (S1) se ha girado a la posición "AUTO".

 La llave emisora (A8/1) se halla en la posición 1 ("Borne 15R CON.").

La conmutación automática de la luz de marcha conecta o desconecta automáticamente la luz de marcha del vehículo según sea la luminosidad del entorno y el estado del tiempo. El valor de intensidad luminosa necesario para esta función es registrado por el sensor de lluvia y luminosidad (B38/2). Así, el conductor no tiene necesidad de conectar la luz de marcha en caso de mal tiempo, oscuridad o paso por un túnel.

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La clase de luz de marcha (luz de cruce o de carretera) depende de la posición del interruptor del avisador óptico y la luz de carretera (S144s2) integrado en el interruptor combinado (S144). La luz de marcha se comporta de la manera siguiente:

 Cuando el interruptor del avisador óptico y la luz de carretera, en el interruptor combinado, se halla en la posición "Luz de carretera", la luz de marcha es la luz de carretera.

 Cuando el interruptor del avisador óptico y la luz de carretera, en el interruptor combinado, se halla en la posición "Luz de cruce", la luz de marcha es la luz de cruce.

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Comportamiento del alumbrado exterior (ABL) al emprender la marcha

Funcionamiento al emprender la marcha en la oscuridad

 Llave emisora retirada ABL "DESCON."

 "Borne 15C CON." ABL "DESCON."

 "Borne 15R CON." Luz de población "CON."

 "Borne 15 CON." Luz de población "CON."

 "Borne 61 CON." Luz de población y luz de marcha "CON."

Funcionamiento al finalizar la marcha en la oscuridad

 "Borne 61 DESCON." Luz de población y luz de marcha "CON."

 "Borne 15 DESCON." Luz de población y luz de marcha "CON."

 "Borne 15R DESCON." Luz de población "CON."

 "Borne 15C DESCON." Luz de población "CON."

 Llave emisora retirada ABL "DESCON."

Al emprender la marcha o finalizarla con luz diurna y buen estado del tiempo, el ABL no se activa automáticamente.

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Interconexión de los componentes

Los componentes para la función de luz de carretera y la función de avisador óptico están interconectados de la manera siguiente:

 La señal del conmutador giratorio de las luces entra por lectura directamente en la unidad de control SAM (N10).

 La señal del interruptor del avisador óptico y la luz de carretera, en el interruptor combinado, entra por lectura directamente en la unidad de control MRM (N80) (módulo de tubo envolvente).

 La unidad de control MRM deposita las señales en el CAN del vano motor (CAN C).

 La unidad de control EZS (N73) lee estas señales y las deposita en el CAN del espacio interior (CAN B), donde son leídas por la unidad de control SAM.

 La unidad de control SAM lee las señales del sensor de lluvia y luminosidad a través del CAN del espacio interior.

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En la función de conmutación automática de la luz de marcha son activadas, de ser necesario, las luces siguientes directamente por la unidad de control SAM:

 Luz de carretera (E1e1) o luz de cruce (E1e2) de la unidad de luces izquierda (E1)

 Luz de carretera (E2e1) o luz de cruce (E2e2) de la unidad de luces derecha (E2)

 Luz de población (E1e3) de la unidad de luces izquierda

 Luz de población (E2e3) de la unidad de luces derecha

 Luz trasera (E3e2) de la unidad de luces traseras izquierda (E3) en la ejecución 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 o luz trasera (E3/6e2) de la unidad de luces traseras izquierda (E3/6) en la ejecución 906.111/113/131/133/135/153/155/211/ 213/231/233/235/253/255

 Luz trasera (E4e2) de la unidad de luces traseras derecha (E4) en la ejecución 906.611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/ 733/735 o luz trasera (E4/6e2) de la unidad de luces traseras derecha (E4/6) en la ejecución 906.111/113/131/133/135/153/155/ 211/213/231/233/235/253/255

 Luz de la matrícula izquierda (E19/1),

 Luz de matrícula der. (E19/2)

 Con la función de luz de carretera o la función de avisador óptico activa, la unidad de control SAM deposita una señal en el CAN del espacio interior. El cuadro de instrumentos (A1) recibe esta señal y activa el testigo de control de la luz de carretera (A1e3).

 Al mismo tiempo, en los vehículos con código (E43) Caja de enchufe del enganche para remolque o con código (E40) Caja de enchufe para remolque de 7 polos, se transmiten las señales para la activación de las luces del remolque correspondientes anteriormente mencionadas a través del CAN del espacio interior a la unidad de control AAG (N28/1).