Trasmissione dati - Funzionamento

Trasferimento dati

L'unità autoradio e di navigazione (A2/56), con codice (EN2) Sistema di navigazione satellitare con interfaccia TMC, o uno degli altri componenti sotto riportati forma l'unità master che può comandare tutti i componenti (ad es. lettore CD con cambia-CD (A2/6), con codice (EP5) Cambia-CD) del Digital Data Bus (D2B). L'unità master funge anche da interfaccia (gateway) per il bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B). I segnali in arrivo vengono convertiti in maniera tale da poter essere inviati dal D2B al CAN-B e viceversa. Inoltre l'unità autoradio e di navigazione (A2/56), con codice (EN2) Sistema di navigazione satellitare con interfaccia TMC, o uno degli altri componenti sottoriportati funge da temporizzatore che fornisce la frequenza di base con la quale vengono trasmesse porzioni di informazioni (frame) sul D2B Un frame è costituito da 2 porzioni di informazioni parziali (subframe).

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La successione di molti frame comprende quindi le informazioni complete per il funzionamento senza disturbi dei componenti che si trovano nel D2B.

La trasformazione degli impulsi luminosi in segnali elettrici e viceversa avviene attraverso i diodi ottici di trasmissione e di ricezione, che sono integrati in ogni componente. Nel componente i segnali elettrici vengono quindi ricevuti o trasmessi dal chip D2B come protocollo D2B

Vengono trasmessi dati sorgente (ad es. musica dal lettore CD con cambia-CD (A2/6), con codice (EP5) Cambia-CD) e dati di controllo (ad es. comando "Play" in modalità CD dall'unità autoradio e di navigazione (A2/56), con codice (EN2) Sistema di navigazione satellitare con interfaccia TMC). I dati di controllo sono provvisti rispettivamente di un indirizzo che indica a quale componente del D2B è destinata l'informazione.

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Arrivati al componente, i singoli pacchetti di dati vengono riuniti di nuovo nel componente e possono essere elaborati. Un frame può così contenere le informazioni più diverse (dati sorgente e dati di controllo di tutti i componenti che si trovano nel D2B).

 Al posto dell'unità autoradio e di navigazione (A2/56), con codice (EN2) Sistema di navigazione satellitare con interfaccia TMC, i seguenti componenti possono sostituire l'"Head-Unit":

 Autoradio (A2), con codice (EU3) Autoradio Audio 10 con lettore cassette, con codice (EU4) Autoradio Audio 10 con CD o con codice (ET0) Autoradio Sound 40 Pro

 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) con codice (EN4) Sistema di navigazione satellitare con interfaccia TMC, display grande

Modalità sleep

I diodi trasmittenti e riceventi nonché il chip D2B, se non sono necessari, vengono disinseriti (modalità sleep) per abbassare la corrente a riposo. Il disinserimento avviene immediatamente dopo aver disinserito l'unità master o l'accensione "mors. 15 OFF".

La modalità sleep viene terminata mediante un segnale elettrico sul cavo di wake-up e il D2B viene riattivato.