Datenübertragung Funktion

Datenübertragung

Die Radio- und Navigationseinheit (A2/56), mit Code (EN2) Autopilot-System mit TMC-Schnittstelle, oder eine der anderen unten aufgeführten Komponenten bildet die Master-Einheit, welche alle Komponenten (z. B. CD-Spieler mit Wechsler (A2/6), mit Code (EP5) CD-Wechsler) des Digital Data Bus (D2B) ansteuern kann. Die Master-Einheit dient auch als Schnittstelle (Gateway) zum Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B). Ankommende Signale werden so umgewandelt, dass sie vom D2B zum CAN-B und umgekehrt gesendet werden können. Weiterhin dient die Radio- und Navigationseinheit (A2/56), mit Code (EN2) Autopilot-System mit TMC-Schnittstelle, oder eine der anderen unten aufgeführten Komponenten als Taktgeber, welcher die Taktfrequenz vorgibt, mit der Informationsabschnitte (Frames) auf den D2B übertragen werden. Ein Frame besteht hierbei aus 2 Teilinformationsabschnitten (Subframes).

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Die Abfolge vieler Frames beinhaltet dann die kompletten Informationen für den störungsfreien Betrieb der im D2B befindlichen Komponenten.

Die Umwandlung der Lichtimpulse in elektrische Signale und umgekehrt erfolgt durch die optischen Sende- und Empfangsdioden, die in jeder Komponente integriert sind. In der Komponente werden die elektrischen Signale dann vom D2B-Chip als D2B-Protokoll empfangen oder gesendet.

Es werden Quelldaten (z. B. Musik vom CD-Spieler mit Wechsler (A2/6), mit Code (EP5) CD-Wechsler) und Kontrolldaten (z. B. Befehl "Play" im CD-Betrieb von der Radio- und Navigationseinheit (A2/56), mit Code (EN2) Autopilot-System mit TMC-Schnittstelle) übertragen. Die Kontrolldaten sind jeweils mit einer Adresse versehen, die angibt, für welche Komponente des D2B die Information bestimmt ist.

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Bei der Komponente angekommen, werden die einzelnen Datenpakete in der Komponente wieder zusammengesetzt und können verarbeitet werden. Ein Frame kann somit unterschiedlichste Informationen beinhalten (Quell- und Kontrolldaten aller im D2B befindlichen Komponenten).

 Anstelle der Radio- und Navigationseinheit (A2/56), mit Code (EN2) Autopilot-System mit TMC-Schnittstelle, können folgende Komponenten den Platz der "Head-Unit" einnehmen:

 Radio (A2), mit Code (EU3) Radio Audio 10 mit Cassettenlaufwerk, mit Code (EU4) Radio Audio 10 mit CD oder mit Code (ET0) Radio Sound 40 Pro

 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3), mit Code (EN4) Autopilot-System mit TMC-Schnittstelle, großes Display

Sleep-Modus

Die Sende- und Empfangsdioden sowie der D2B-Chip werden bei Nichtbedarf abgeschaltet (Sleep-Modus), um den Ruhestrom zu senken. Das Abschalten erfolgt sofort nach Ausschalten der Master-Einheit oder der Zündung "Kl. 15 AUS".

Durch ein elektrisches Signal auf der Wake-up-Leitung wird der Sleep-Modus beendet und der D2B wieder aktiviert.