Sbloccaggio - Funzionamento

P80.61-2166-09

Illustrazione riferita allo svolgimento della funzione punto di comando maniglia della porta

1 Segnale di attivazione dopo l'azionamento della maniglia della porta

2 Segnale di attivazione della chiave ed esame dei codici di abilitazione all'accesso

3 Autorizzazione e dati di accesso

4 Apertura/chiusura selettiva/globale

5 Chiusura vettura

A72 Unità di bloccaggio porta posteriore

N10 Centralina di comando SAM anteriore

N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N69/5 Centralina di comando Keyless Go

N73 Centralina di comando EZS

S62/21 Pulsante Keyless Go portellone posteriore

CAN B bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

A2/35 Antenna Keyless Go, bagagliaio

A2/39 Antenna Keyless Go porta, lato posteriore sinistro

A2/41 Antenna Keyless Go porta, lato posteriore destro

A2/93 Modulo antenna tetto

A8/1 Chiave trasmittente

A17/1 Maniglia della porta Keyless Go lato anteriore sinistro

A17/2 Maniglia della porta Keyless Go lato anteriore destro

A17/3 Maniglia della porta Keyless Go lato posteriore sinistro

A17/4 Maniglia della porta Keyless Go lato posteriore destro

Funzionamento

La chiave trasmittente viene cercata e azionata tramite il sistema Keyless Go (KG). In seguito, tramite il percorso HF vengono scambiati i dati di abilitazione all'avviamento ed eventualmente viene controllato il relativo stato.

Presupposti del funzionamento

 Mors. 30

 Almeno una chiave trasmittente si trova fuori dal veicolo (al max 1 m ca. di distanza da una maniglia della porta).

 Mors. 15C OFF (= nessuna chiave trasmittente nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico)

Possibile attivazione di sistema

 Tiraggio ad una maniglia porta

 Azionamento interruttore maniglia portellone posteriore (S88/9)

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Svolgimento della funzione punto di comando maniglia della porta

Afferrando la relativa maniglia della porta, il sensore capacitivo nella maniglia della porta riconosce questa operazione e avvisa la centralina di comando Keyless Go e attiva quindi il sistema Keyless Go (KG).

La centralina di comando Keyless Go consente alla chiave trasmittente Keyless Go di trasmettere la sua autorizzazione mediante l'antenna induttiva Keyless Go porta posteriore sinistra.

L'abilitazione all'accesso viene ricevuta dal modulo antenna tetto e trasmessa alla centralina di comando Keyless Go. La centralina di comando Keyless Go invia questo messaggio tramite il CAN-B alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla l'abilitazione all'accesso, in seguito a un controllo positivo invia il comando "Sbloccaggio" tramite il CAN-B. Se entro 0,5 s viene tirata una maniglia della porta, il trasduttore di Hall nella maniglia della porta la riconosce e la centralina di comando Keyless Go attiva il servomotore di questa porta.

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 Tutte le serrature porta dispongono di servomotori per l'accelerazione dello sbloccaggio. Questo motorino viene attivato direttamente dalla centralina di comando Keyless Go per aprire il nottolino girevole. I motorini chiusura centralizzata sono responsabili dell'apertura delle porte.

Il comando della chiusura centralizzata dipende dalla regolazione della chiave trasmittente.

Regolazioni possibili:

 Sbloccaggio globale chiusura centralizzata

 Sbloccaggio selettivo chiusura centralizzata

 Punto di comando porta conducente: sbloccaggio selettivo

 Punto di comando porta passeggero anteriore o porta posteriore: sbloccaggio globale

 Sul lato esterno delle maniglie della porta si trova un pulsante per il bloccaggio o la chiusura comfort del veicolo. Sul lato interno delle maniglie della porta si trova un sensore capacitativo che al solo tocco sblocca il veicolo. Le maniglie della porta vengono lette dalla centralina di comando Keyless Go tramite due cavi.

Sbloccaggio globale e selettivo

Con la regolazione globale il veicolo viene sbloccato completamente. Con la regolazione selettiva vengono sbloccati solo la porta conducente e lo sportello serbatoio carburante. Questa regolazione avviene sulla chiave trasmittente.

Funzionamento punto di comando maniglia del portellone posteriore

Azionando l'interruttore maniglia portellone posteriore, la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore riconosce la richiesta e trasmette il messaggio sul CAN-B al sistema Keyless Go (KG). La centralina di comando Keyless Go richiede alla chiave trasmittente Keyless Go, tramite l'antenna Keyless Go bagagliaio, di inviare la sua autorizzazione. Questa autorizzazione viene trasmessa dal modulo antenna tetto alla centralina di comando Keyless Go. La centralina di comando Keyless Go invia il messaggio alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, che controlla l'abilitazione all'accesso e invia il comando "Sbloccaggio" tramite il CAN-B. L'altro svolgimento della funzione è analogo al punto di comando maniglia della porta.