Funzionamento bloccaggio/sbloccaggio con radiotelecomando

In un impianto di chiusura centralizzata ZV o un impianto di chiusura «confort» KSA la porta del conducente e la porta del passeggero vengono bloccate e sbloccate con il radiotelecomando FFB.

Con l'impianto di chiusura «confort» viene inoltre attivata la chiusura «confort» per i finestrini e il tetto scorrevole aperti al bloccaggio delle porte.

Se è montato l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso EDW, con il bloccaggio e lo sbloccaggio vengono attivati o disattivati

i circuiti di avvertimento EDW.



I veicoli per il trasporto di merci pericolose con un equipaggiamento conforme alle direttive della regolamentazione per il trasporto su strada di merci pericolose (GGVS) possono essere solo bloccati con il radiotelecomando. Uno sbloccaggio è possibile solo per via meccanica, p. es. con la chiave sulla serratura porta, poiché l'alimentazione della tensione necessaria per il funzionamento del radiotelecomando viene interrotta automaticamente da un sezionatore della batteria dopo un'operazione di bloccaggio. Il sezionatore della batteria viene attivato di nuovo solo con l'inserimento dell'accensione.