Veicoli con codice J6A (Classic Cockpit) |
1 | Avvisatori acustico pneumatici (tetto della cabina di guida) |
2 | Avvisatore acustico pneumatico (zona di accesso) |
A1 | Centralina di comando strumento combinato (ICUC) |
A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) |
A7 | Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) |
A48 | Modulo interruttori tetto 1 |
A156 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EIS) |
CAN 2 | CAN abitacolo |
CAN 3 | CAN telaio |
H1 | Avvisatore acustico |
LIN 7 | LIN gruppo pulsanti |
LIN 9 | LIN pannello degli interruttori |
S59 | Tasto clacson/avvisatore acustico pneumatico (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico) o con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)) |
S111 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro |
S111 s4 | Tasto "Avvisatore acustico/avvisatore acustico ad aria compressa" |
Y41 | Valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)) |
Y41a | Valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto (con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)) |
W54.35-A002-76
Generalità
L'impianto di segnalazione è disponibile in tre versioni diverse:
Avvisatore acustico puro (clacson)
Avvisatore acustico e avvisatore acustico pneumatico supplementare (2) nella zona di accesso con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)
Avvisatore acustico e due avvisatori acustici pneumatici supplementari (1) sul tetto della cabina di guida con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)
Premessa
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico è commutata in posizione di marcia (morsetto 15 "ON")
Emissione di un segnale acustico tramite avvisatore acustico
Premendo il tasto "clacson/avvisatore acustico pneumatico" viene azionato l'impianto di segnalazione. Ciò viene letto dal gruppo di tasti volante multifunzione lato destro attraverso un cavo diretto.
Il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro inoltra questa informazione tramite il LIN gruppo di tasti alla centralina di comando strumentazione.
La centralina di comando strumentazione invia il messaggio "interruttore clacson azionato" attraverso il CAN telaio alla centralina di comando gateway centrale.
La centralina di comando gateway centrale invia il segnale attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando.
La centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando attiva di conseguenza l'avvisatore acustico attraverso un cavo diretto.
Emissione di un segnale acustico tramite avvisatore acustico pneumatico (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico) o con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida))
Nei veicoli con avvisatore acustico pneumatico supplementare, nel modulo interruttori tetto 1 si trova il tasto clacson/avvisatore acustico pneumatico concepito come interruttore a contatti mobili.
Se viene azionato il tasto clacson/avvisatore acustico pneumatico, esso inoltra l'informazione sotto forma di segnale attraverso il LIN pannello interruttori alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando.
La centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando legge questa informazione e attiva all'azionamento del tasto "clacson/avvisatore acustico pneumatico" al posto dell'avvisatore acustico la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)).
Con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida) al posto dell'avvisatore acustico viene attivata la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto dalla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando.
Veicoli con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)
Attivando la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso, quest'ultima viene aperta e l'aria compressa presente sulla valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso passa attraverso le membrane e il corpo acustico dell'avvisatore acustico pneumatico (2) zona di accesso.
Veicoli con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)
Attivando la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto, quest'ultima viene aperta e l'aria compressa presente sulla valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto passa attraverso le membrane e il corpo acustico degli avvisatori acustici pneumatici (1) tetto della cabina di guida.
La valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto si trova sul lato guida nella zona del montante B dietro il rivestimento.
Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) |
1 | Avvisatori acustico pneumatici (tetto della cabina di guida) |
2 | Avvisatore acustico pneumatico (zona di accesso) |
A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) |
A7 | Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) |
A19a | Pad per navigazione con le dita (FNPD) |
A151 | Centralina di comando strumento combinato (IC) |
A154 | Centralina di comando schermo head unit (HUS) |
A156 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EIS) |
CAN 2 | CAN abitacolo |
CAN 3 | CAN telaio |
CAN 17 | CAN interfaccia dell'utente |
H1 | Avvisatore acustico |
Y41 | Valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)) |
Y41a | Valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto (con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)) |
LVDS | Segnale differenziale a basso voltaggio |
W54.35-A003-76
Generalità
L'impianto di segnalazione è disponibile in tre versioni diverse:
Avvisatore acustico puro (clacson)
Avvisatore acustico e avvisatore acustico pneumatico supplementare (2) nella zona di accesso con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)
Avvisatore acustico e due avvisatori acustici pneumatici supplementari (1) sul tetto della cabina di guida con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)
Premessa
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico è commutata in posizione di marcia (morsetto 15 "ON")
Emissione di un segnale acustico tramite avvisatore acustico
Premendo l'interruttore dell'avvisatore acustico montato nel volante viene azionato l'impianto di segnalazione. Ciò viene letto dai pad per navigazione con le dita attraverso un cavo diretto.
I pad per navigazione con le dita inoltrano questa informazione attraverso il CAN interfaccia dell'utente alla centralina di comando strumentazione.
La centralina di comando strumentazione invia il messaggio "interruttore clacson azionato" attraverso il CAN telaio alla centralina di comando gateway centrale.
La centralina di comando gateway centrale invia il segnale attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando.
La centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando attiva di conseguenza l'avvisatore acustico attraverso un cavo diretto.
Emissione di un segnale acustico tramite avvisatore acustico pneumatico (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico) o con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida))
Nei veicoli con avvisatore acustico pneumatico supplementare, nella centralina di comando schermo head unit si trova un selettore virtuale che inserisce o disinserisce l'avvisatore acustico pneumatico.
Azionando l'interruttore virtuale, quest'ultimo inoltra l'informazione come Low Voltage Differential Signal (LVDS) alla centralina di comando strumentazione.
Se viene azionato l'impianto di segnalazione, la centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando attiva al posto dell'avvisatore acustico la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso (con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)).
Con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida) al posto dell'avvisatore acustico viene attivata la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto dalla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando.
Veicoli con codice F6Q (Avvisatore acustico pneumatico)
Attivando la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso, quest'ultima viene aperta e l'aria compressa presente sulla valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico zona di accesso passa attraverso le membrane e il corpo acustico dell'avvisatore acustico pneumatico (2) zona di accesso.
Veicoli con codice F6R (Avvisatori acustici pneumatici, tetto della cabina di guida)
Attivando la valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto, quest'ultima viene aperta e l'aria compressa presente sulla valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto passa attraverso le membrane e il corpo acustico degli avvisatori acustici pneumatici (1) tetto della cabina di guida.
La valvola elettromagnetica avvisatore acustico pneumatico tetto si trova sul lato guida nella zona del montante B dietro il rivestimento.
Impianto di segnalazione - Interconnessione complessiva | |||
Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente | Veicoli con codice J6A (Classic Cockpit) | ||
Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente | A2 | ||
Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente | A7 | ||
Volante multifunzione - Descrizione del componente | A19a, S111 | ||
Moduli interruttori tetto - Descrizione dei componenti | Veicoli con codice J6A (Classic Cockpit) | ||
Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente | Veicoli | ||
Schermo head unit (HUS) - Descrizione del componente | Veicoli | ||
Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico - Descrizione del componente | A156 |
Documenti citati
- gf5421w0009h Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente
- gf5421w0018a Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente
- gf5421w6004f Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente
- gf5425w4117f Moduli interruttori tetto - Descrizione dei componenti
- gf5430w6001h Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente
- gf5430w6007f Schermo head unit (HUS) - Descrizione del componente
- gf5435w000201f Impianto di segnalazione - Interconnessione complessiva
- gf8057w6001f Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico - Descrizione del componente
- gf8290w4005f Volante multifunzione - Descrizione del componente