Visualizzare i messaggi di controllo/di avviso nel display multifunzionale, funzionamento

Menu funzioni

Partendo dalla maschera base possono essere richiamate nell'area centrale dello stato, le seguenti indicazioni con il tasto di selezione sistema (S110s3) ed il tasto di scorrimento in avanti ed indietro (S110s1):

 (se regolato)

 Manutenzione

 Pressione dei pneumatici

 Richiesta livello olio motore

Nel display multifunzione (A1p13), partendo dalla maschera base "Esercizio di marcia" descritta in precedenza, si possono scorrere diversi menu di impostazione e di informazione cambiando livello del display mediante il pulsante di selezione sistema (S110s3) sul volante multifunzione (MFL). L'indicazione avviene esclusivamente nell'area centrale di stato del display multifunzionale (A1p13).

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Vengono visualizzate solo le funzioni presenti nei sistemi del veicolo:

 Indicazione audio

 Radio

 CD

 Cassetta

 Sintonizzatore TV

 Navigazione

 Distronic (Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza) (DTR)

 Configurazione veicolo

 Visualizzazione telefono

 Funzioni taxi

 Impianto telematico

 Computer di bordo (RRE)

 Messaggi di guasto e di avviso

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Suddivisione del display multifunzione (A1p13)

Area inferiore stato

Quest'area di stato dispone dei seguenti 3 campi di visualizzazione:

 Indicatore marcia (A1p12)

 Contachilometri totale

 Visualizzazione programma di guida (A1p16)

Suddivisione del display multifunzione (A1p13)

Area centrale di stato

Qui vengono rappresentate nella maschera base la temperatura esterna ed il contachilometri giornaliero, la visualizzazione è configurabile.

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Priorità di visualizzazione

Le indicazioni e funzioni vengono visualizzate in base alla relativa situazione e priorità. Lo strumento combinato (A1) si divide tra priorità principale e secondaria di un messaggio.

Il display multifunzionale (A1p13) indica successivamente i messaggi nella successione della priorità principale corrispondente. Se ci sono diversi messaggi con la stessa priorità principale, il valore della priorità secondaria di un messaggio decide sulla successione di visualizzazione. I nuovi messaggi hanno la priorità maggiore.

Dopo la prima visualizzazione il messaggio viene inserito nella sequenza di visualizzazione.

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Questi messaggi sono suddivisi secondo la loro priorità nelle seguenti 3 categorie:

 Categoria 1, alla quale appartengono i messaggi di massima priorità. Questi messaggi non possono essere confermati. La loro visualizzazione è sempre accompagnata da un breve allarme acustico. I guasti delle categorie 2 e 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

 Categoria 2, alla quale appartengono i messaggi di priorità media. Questi messaggi possono essere confermati con il reostato illuminazione strumentazione e manopola di ripristino (A1r1). La loro visualizzazione è sempre accompagnata da un breve allarme acustico. I guasti della categoria 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

 Categoria 3, alla quale appartengono i messaggi di priorità inferiore. Questi messaggi possono essere confermati con il reostato illuminazione strumentazione e manopola di ripristino (A1r1). La loro visualizzazione non è accompagnata dall'allarme acustico.

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Memorizzazione di guasti

A seconda della loro priorità, i messaggi vengono registrati in 3 memorie a loop:
 Loop U; questo rappresenta la directory di tutti i messaggi di avvertimento non confermati che vengono visualizzati nel display multifunzione (A1p13). Le indicazioni con priorità principale uguale o maggiore vengono visualizzate dopo il decorso del tempo di visualizzazione minimo del messaggio precedente.

Al termine del tempo minimo di visualizzazione per l'avviso con priorità secondaria più bassa il rullo dei guasti ricomincia con l'avviso con la priorità secondaria più alta (memoria di transito circolare).

 Loop W: Qui vengono registrati tutti i guasti subentrati e confermati durante la marcia. Questo rullo può essere richiamato in qualsiasi momento nel menu nel display multifunzionale (A1p13). Dopo aver richiamato il loop W viene dapprima visualizzata una maschera iniziale con il numero dei guasti verificatisi, dopodiché vengono indicati i guasti nella sequenza della loro priorità principale.

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 Loop N: Dopo il disinserimento del mors. 15R qui vengono richiamati automaticamente tutti i messaggi inseriti nel loop N nella sequenza della loro priorità secondaria. Nella maschera iniziale viene visualizzato il numero dei difetti riportati. Parallelamente alla rappresentazione della maschera iniziale viene attivato brevemente il cicalino di avvertimento (A1h1). I messaggi visualizzati devono essere confermati. Se sono confermati tutti gli avvisi, il rullo N viene chiuso.

Se non è registrato alcun messaggio o tutti i messaggi registrati sono confermati, il display multifunzione (A1p13) viene disinserito dopo 30 s. Se ci sono ancora messaggi non confermati, il disinserimento avviene solo dopo 2 min.

In caso di interruzione del rullo N a causa di un messaggio di priorità maggiore, si inizia di nuovo con la maschera iniziale.

 Per alcuni messaggi viene attivata addizionalmente, per tutto il tempo che il guasto permane, una spia di segnalazione o di controllo, anche se il corrispondente messaggio è stato confermato!

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Conferma dei messaggi

I messaggi di avviso o di difetti possono essere confermati manualmente o automaticamente. La conferma manuale avviene premendo il pulsante di scorrimento in avanti ed indietro (S110s1) e il pulsante di selezione sistema (S110s3) oppure il varialuce dell'illuminazione strumentazione e pulsante di reset (A1r1).

Qualora venga meno la causa di un messaggio confermabile automaticamente, il relativo avviso viene visualizzato per la durata del tempo di visualizzazione minimo nel display multifunzione (A1p13). Per guasti che richiedono anche l'attivazione di una spia di segnalazione o di controllo, parallelamente al display multifunzione (A1p13) si accende questa spia di segnalazione o di controllo. La spia di segnalazione o di controllo rimane attivata per tutto il tempo di presenza del guasto, indipendentemente se la segnalazione del guasto nel display multifunzione (A1p13) nel frattempo sia stata confermata o meno.

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Richiamo dei messaggi confermati

I messaggi confermati durante la marcia vengono visualizzati un'altra volta con il "mors. 15R ON" in qualità di promemoria. In quell'ambito i messaggi attuali, ad es. "indicatore luci accese", si sovrappongono a questa funzione di promemoria. Se non erano presenti messaggi, dopo "mors. 15R ON" compare la maschera base.

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Visualizzare i messaggi di guasto memorizzati fino al 31.5.03

Con lo strumento combinato (A1) attivato, si può scorrere nei messaggi memorizzati secondo il seguente schema di funzionamento:

 Azionare il pulsante di selezione sistema (S110s3) finché nel display multifunzione (A1p13) compare la visualizzazione "GUASTI".

 Mediante il pulsante + e -, impostazione di funzioni specifiche e regolazione del volume (S111s1), si possono sfogliare i messaggi di guasto. I messaggi vengono visualizzati classificati in ordine discendente secondo la loro priorità.

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Visualizzare i messaggi di guasto memorizzati a partire dal 1.6.03

Con lo strumento combinato (A1) attivato, si può scorrere nei messaggi memorizzati secondo il seguente schema di funzionamento:

 Azionare il pulsante di selezione sistema (S110s3) finché nel display multifunzione (A1p13) compare la visualizzazione "GUASTI".

 Mediante il pulsante + e -, impostazione di funzioni specifiche e regolazione del volume (S111s1), si possono sfogliare i messaggi di guasto. I messaggi vengono visualizzati classificati in ordine discendente secondo la loro priorità.

 Nei veicoli con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico con versione in vetro, con il tetto scorrevole-sollevabile (SHD) aperto, viene visualizzato l'avviso "TETTO SCORREVOLE APERTO" nel display multifunzione (A1p13), in caso di chiave trasmittente (A8/1) sfilata e apertura della porta conducente.

 L'avviso "IMMETTERE PIN TELEFONO" viene visualizzato con un ritardo di t = 60 s dopo l'avviamento del motore nel display multifunzione (A1p13) e confermato automaticamente dopo t = 5 s, se ancora non è stato immesso un Personal Identification Number (PIN).

 L'indicazione "DISTRONIC- RECARSI IN OFFICINA" viene visualizzata nel display multifunzione (A1p13) solo a partire dal funzionamento del motore.

 Per il tipo 209.3 è possibile attivare una limitazione di apertura per il cofano bagagli sull'MFL. Nel display multifunzione (A1p13), ciò viene segnalato mediante l'indicazione "LIMITAZIONE APERTURA COFANO BAGAGLI ON/OFF".

 L'indicazione "PULIRE SENSORE- VEDI ISTRUZIONI D'USO" nel display multifunzione (A1p13) viene sostituito con "DISTRONIC NUOVAMENTE DISPONIBILE-ATTIVARE NUOVAMENTE".

Qualora la DTR rilevi di nuovi la piena disponibilità dei sensori (ossia lo sporco si stacca durante la marcia), essa è di nuovo pienamente funzionante anche senza un riavviamento del veicolo. In questo caso viene visualizzato il messaggio "DISTRONIC NUOVAMENTE DISPONIBILE- ATTIVARE NUOVAMENTE" per un tempo di t = 5 s.