gf4630p2102d

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - disposizione/funzione/struttura/funzionamento

Tipo gf · tema 46.30 · versione 0102 · 2008-03-25

Valido per: TIPO 203 con MOTORE 271.942 fino a modello anno 8 TIPO 209 con MOTORE 271.942

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.30 Pompa servosterzo — Serie 203 · Serie 209

Valido anche per motori/cambi: 271 942

GF46.30-P-2102D

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - disposizione/funzione/struttura/funzionamento

20.2.03

TIPO 203 con MOTORE 271.942 fino a modello anno 8

TIPO 209 con MOTORE 271.942

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo -                            
	disposizione/funzione/struttura/funzionamento

P46.30-2146-02

Y10/1 Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - disposizione

GF46.30-P-2102-01D

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - funzione

La valvola di regolazione pressione pompa servosterzo serve a regolare la pressione necessaria alla sterzata. In tal modo, si garantisce oltre a un maggior comfort anche una riduzione del consumo di carburante.

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - struttura

La valvola di regolazione pressione pompa servosterzo è un magnete proporzionale con un connettore a 2 poli.

Valvola di regolazione pressione pompa servosterzo - funzionamento

A seconda dell'angolo di sterzata, della velocità del veicolo e della velocità di sterzata, la valvola di regolazione pressione pompa servosterzo viene attivata dalla centralina di comando sistema iniezione benzina ed accensione ME (elettronica del motore) (N3/10) sulla base di una mappatura con un segnale PWM (segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi).

La centralina di comando sistema iniezione benzina ed accensione ME riceve le informazioni in merito alle condizioni di sterzata e alla velocità del veicolo dalla centralina di comando ESP e BAS tramite il bus dati CAN (N47-5).

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