gf4630p2102d

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento

Tipo gf · tema 46.30 · versión 0102 · 2008-03-25

Válido para: MODELO 203 con MOTOR 271.942 hasta año construcción 8 MODELO 209 con MOTOR 271.942'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.30 Bomba de servodirección — Serie 203 · Serie 209

También válido para motores/cajas de cambios: 271 942

GF46.30-P-2102D

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento

20.2.03

MODELO 203 con MOTOR 271.942 hasta año construcción 8

MODELO 209 con MOTOR 271.942

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección -                
	Disposición/tarea/estructura/funcionamiento

P46.30-2146-02

Y10/1 Válvula reguladora de presión bomba de la servodirección

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Disposición

GF46.30-P-2102-01D

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Tarea

La válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección, se encarga de una regulación de presión adecuada a la necesidad, de la servoasistencia de la dirección. Además de mejorar así el confort, se consigue también una reducción del consumo de combustible.

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Estructura

La válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección es un electroimán proporcional con una conexión por enchufe de 2 polos.

Válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección - Funcionamiento

En función del ángulo de giro, de la velocidad del vehículo y de la velocidad de giro de la dirección, se activa la válvula reguladora de presión de la bomba de la servodirección, por parte de la unidad de control ME (N3/10), con una señal PWM (señal modulada por secuencia de impulsos) en función de un diagrama característico.

Las informaciones sobre los estados de la dirección y sobre la velocidad del vehículo, las recibe la unidad de control ME a través del bus de datos CAN, desde la unidad de control ESP y BAS (N47-5).

Documentos referenciados