P46.15-2560-79
A1 | Strumento combinato | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
A26/17 | Head-unit | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
A85 | Serratura della porta sinistra | N93/9 | Centralina di comando gateway AMG | |
A85s1 | Interruttore nottolino girevole serratura della porta sinistra | S22 | Gruppo di interruttori regolazione del sedile sinistro | |
H4/61 | Altoparlante strumento combinato | S22s6 | Interruttore funzione Memory, lato sinistro | |
M20/1 | Motorino di regolazione piantone dello sterzo avanzamento e arretramento | S22s7 | Interruttore memoria 1, lato sinistro | |
M20/1b1 | Sensore di Hall avanzamento e arretramento piantone sterzo | S22s8 | Interruttore memoria 2, lato sinistro | |
M20/2 | Motorino di regolazione piantone dello sterzo alto e basso | S22s9 | Interruttore memoria 3, lato sinistro | |
M20/2b1 | Sensore di Hall sollevamento e abbassamento piantone sterzo | S59 | Interruttore regolazione piantone sterzo | |
N2/10 | Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare | CAN B | CAN abitacolo | |
N10/1 | Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore | CAN E1 | CAN dell'autotelaio 1 | |
N32/1 | Centralina di comando sedile conducente | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
N69/1 | Centralina di comando porta sinistra | LIN B5 | LIN porta lato sinistro |
Presupposto per il funzionamento - Generalità
Non c'e né sottotensione, né sovratensione
Regolazione del piantone dello sterzo elettrico - Generalità
La funzione regolazione/memorizzazione della posizione del piantone sterzo consente la regolazione e la memorizzazione di diverse posizioni del piantone sterzo. La funzione di salita e discesa facilitata permette al conducente di salire o scendere dal veicolo con maggiore comodità. Prima di salire e scendere dal veicolo il piantone sterzo viene spostato in alto. La regolazione del piantone sterzo e la memorizzazione della posizione attuale del piantone sterzo vengono eseguite dalla centralina di comando sedile conducente.
La funzione regolazione elettrica del piantone dello sterzo comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione inizializzazione
Svolgimento della funzione regolazione/memorizzazione del piantone dello sterzo
Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo funzione di salita e discesa facilitata
Svolgimento della funzione inizializzazione
L'inizializzazione è fondamentale per l'abbinamento della posizione attuale del piantone dello sterzo con la posizione rilevata dalla centralina di comando sedile del conducente. L'inizializzazione deve essere eseguita in occasione della prima messa in servizio o se l'inizializzazione è stata annullata. A tale scopo occorre portare il piantone sterzo sul finecorsa meccanico anteriore e su quello superiore. Alla prima messa in servizio l'inizializzazione viene eseguita con il tester di diagnosi. L'inizializzazione dopo l'annullamento dell'inizializzazione può essere eseguita tramite la funzione di regolazione. A tal fine, dopo il raggiungimento dei finecorsa meccanici, l'interruttore di regolazione del piantone dello sterzo deve essere mantenuto azionato per ancora rispettivamente t = 250 ms.
La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo legge la posizione dell'interruttore regolazione del piantone dello sterzo direttamente e la invia attraverso il CAN autotelaio 1, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo, alla centralina di comando sedile conducente. La centralina di comando sedile del conducente comanda direttamente il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo leggendo direttamente e valutando i segnali del relativo sensore di Hall piantone dello sterzo. In caso di inizializzazione riuscita, la centralina di comando sedile del conducente disattiva il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo. Tramite l'inizializzazione un contatore posizioni nella centralina di comando sedile conducente viene azzerato. In caso di regolazioni del piantone sterzo, la centralina di comando sedile conducente definisce tramite il conteggio dei segnali dei sensori di Hall la corsa di regolazione del piantone sterzo.
Svolgimento della funzione regolazione/memorizzazione del piantone dello sterzo
La funzione regolazione/memorizzazione del piantone dello sterzo consente la regolazione e la memorizzazione di diverse posizioni del piantone dello sterzo.
La funzione regolazione/memorizzazione piantone sterzo comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione di regolazione del piantone sterzo
Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione del piantone sterzo
Svolgimento della funzione di richiamo della posizione memorizzata del piantone sterzo
Svolgimento della funzione di regolazione del piantone sterzo
Azionando l'interruttore regolazione del piantone dello sterzo, il piantone dello sterzo viene regolato. La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo legge la posizione dell'interruttore regolazione del piantone dello sterzo direttamente e la invia attraverso il CAN autotelaio 1, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo, alla centralina di comando sedile conducente. La centralina di comando sedile del conducente comanda direttamente il corrispondente motorino di regolazione del piantone dello sterzo leggendo direttamente e valutando i segnali del relativo sensore di Hall piantone dello sterzo. L'attivazione ha luogo finché l'interruttore regolazione del piantone dello sterzo viene azionato o fino al raggiungimento di una posizione finale.
Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione del piantone sterzo
La posizione attuale del piantone sterzo può essere memorizzata insieme alla posizione del sedile conducente e dei retrovisori esterni. La memorizzazione viene gestita tramite il gruppo interruttori regolazione del sedile lato sinistro.
Al riguardo esistono diverse possibilità:
Azionare e mantenere premuto l'interruttore della funzione memory lato sinistro, quindi premere il corrispondente interruttore della memoria lato sinistro.
Azionare l'interruttore della funzione memory lato sinistro per t > 100 ms e rilasciarlo, quindi premere il corrispondente interruttore della memoria lato sinistro entro un intervallo di tempo di t 0,2 a 3 s.
La centralina di comando porta lato sinistro legge lo stato dei corrispondenti interruttori nel gruppo interruttori regolazione del sedile lato sinistro attraverso il LIN porta lato sinistro ed invia la richiesta "Salva posizione Memory" attraverso il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile del conducente salva, in base ai segnali dei sensori di Hall piantone dello sterzo, la posizione attuale del piantone dello sterzo. Possono essere memorizzati max. tre record di dati diversi. Dopo il salvataggio riuscito della posizione del piantone sterzo, l'altoparlante dello strumento combinato emette un suono di conferma. La relativa richiesta viene inviata dalla centralina di comando sedile conducente tramite il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando gateway AMG e il CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato, che attiva direttamente l'altoparlante strumento combinato.
Svolgimento della funzione di richiamo della posizione memorizzata del piantone sterzo
Per richiamare una posizione memorizzata, si deve premere il corrispondente interruttore di memoria fino al raggiungimento della posizione memorizzata del piantone dello sterzo. Il rilascio provoca l'interruzione immediata del procedimento di regolazione.
La centralina di comando porta sinistra legge lo stato dei corrispondenti interruttori nel gruppo interruttori regolazione del sedile lato sinistro tramite il LIN porta sinistra e invia la richiesta "Salva posizione Memory" tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile conducente attiva quindi i motorini di regolazione piantone sterzo fino al raggiungimento della posizione memorizzata del piantone sterzo.
Ulteriore presupposto per il funzionamento regolazione del piantone dello sterzo funzione di salita e discesa facilitate
Funzione di salita e discesa facilitata attivata tramite la head-unit
La head-unit invia lo stato della funzione di salita e discesa facilitate tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando gateway AMG e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente.
Svolgimento della funzione regolazione del piantone dello sterzo funzione di salita e discesa facilitata
La funzione di salita e discesa facilitata permette al conducente di salire o scendere dal veicolo con maggiore comodità. Prima di salire e scendere dal veicolo il piantone sterzo viene spostato in alto. La funzione di salita e discesa facilitata può essere attivata o disattivata tramite la head-unit nel menu "Impostazioni veicolo".
La funzione di regolazione del piantone dello sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione regolazione della posizione di salita/discesa facilitata
Svolgimento della funzione regolazione della posizione di guida
Svolgimento della funzione protezione antiripetizione
Svolgimento della funzione di discesa facilitata in caso di incidente
Svolgimento della funzione regolazione della posizione di salita/discesa facilitata
Il raggiungimento della posizione di salita/discesa facilitata viene attivato in presenza delle seguenti commutazioni di stato:
Disinserimento del morsetto 15C
Apertura della porta conducente con morsetto 15C OFF
Apertura della porta conducente con morsetto 15C ON
Apertura della porta conducente con morsetto 15R ON
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando porta lato sinistro legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole serratura porta lato sinistro nella serratura porta lato sinistro e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. Per definire la posizione attuale del piantone dello sterzo (posizione di guida), la centralina di comando sedile conducente legge direttamente i segnali del sensore di Hall piantone dello sterzo in alto e in basso e li valuta. La centralina di comando sedile conducente legge tutte le informazioni rilevanti, memorizza la posizione di guida attuale e attiva quindi direttamente il motorino di regolazione piantone sterzo in alto ed in basso in modo corrispondente.
Svolgimento della funzione regolazione della posizione di guida
Il raggiungimento della posizione di marcia viene attivato in presenza delle seguenti commutazioni di stato:
Chiusura della porta conducente con morsetto 15 ON
Passaggio da morsetto 30 a morsetto 15C con la porta conducente chiusa
Passaggio da morsetto 15C a morsetto 15R con la porta conducente chiusa
Passaggio da morsetto 15R a morsetto 15 ON con la porta conducente chiusa
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando porta lato sinistro legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole serratura porta lato sinistro nella serratura porta lato sinistro e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile conducente legge tutte le informazioni rilevanti e attiva il motorino di regolazione piantone sterzo in alto ed in basso a seconda dei dati memorizzati.
Le funzioni regolazione della posizione di salita/discesa o regolazione della posizione di guida vengono interrotte in presenza delle seguenti condizioni:
Sottotensione o sovratensione
Richiesta di spostamento manuale tramite l'interruttore di regolazione del piantone dello sterzo
Richiesta di regolazione memory
Passaggio inverso del morsetto 15 o variazione di stato della porta conducente
Guasto del sensore di Hall piantone sterzo in alto e in basso
Svolgimento della funzione protezione antiripetizione
Per evitare il sovraccarico del motorino di regolazione piantone dello sterzo in alto e in basso durante il ripetuto inserimento e disinserimento delle funzioni regolazione della posizione di salita/discesa e della posizione di guida, il numero dei cicli di regolazione è limitato a cinque. Il numero dei cicli di regolazione viene resettato non appena la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15R, o se la centralina di comando porta lato sinistro invia lo stato porta del conducente aperta o porta del conducente chiusa.
Svolgimento della funzione di discesa facilitata in caso di incidente
Per facilitare la discesa del conducente o il suo recupero dal veicolo durante le operazioni di primo soccorso in seguito ad un incidente, dopo il verificarsi di un evento crash il piantone sterzo viene spostato automaticamente verso l'alto in una posizione fissa alle seguenti condizioni:
Disinserimento del morsetto 15C
Apertura della porta conducente
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando porta lato sinistro legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole serratura porta lato sinistro nella serratura porta lato sinistro e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia il segnale di crash tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente. La centralina di comando sedile conducente attiva di conseguenza direttamente il motorino di regolazione piantone sterzo in alto ed in basso.
Documenti citati
- gf9129p9992rr Panoramica dei componenti di sistema sedili elettrici