gf4230d3500a

Sistema antibloccaggio impianto freni con differenziale freno automatico ABS/ETS, funzionamento

Tipo gf · tema 42.30 · versione 0102 · 1999-07-15

Valido per: TIPO 901, 902, 903, 904 con CODICE (BB0) impianto freni sistema antibloccaggio con differenziale freno automatico ABS/ABD

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.30 Sistema antibloccaggio ruote (ABS) — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

GF42.30-D-3500A

Sistema antibloccaggio impianto freni con differenziale freno automatico ABS/ETS, funzionamento

12.10.98

TIPO 901, 902, 903, 904 con CODICE (BB0) impianto freni sistema antibloccaggio con differenziale freno automatico ABS/ABD

Sistema antibloccaggio impianto freni con differenziale freno automatico        
	ABS/ETS, funzionamento

D42.30-0019-06

Circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «mantenimento pressione», valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «passaggio pressione»

A1 Unità idraulica

ASV Valvola di aspirazione ABD

AVHL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore sinistro

AVHR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore destro

AVVL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore sinistro

AVVR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore destro

D Camera isolata

EVHL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. sinistro

EVHR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. destro

EVVL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. sinistro

EVVR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. destro

RFP Pompa di rimandata

RVR Valvola di non ritorno

SPK Camera di accumulo

USV

Circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «mantenimento pressione» valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «passaggio pressione»

Il liquido freni viene pompato dalla pompa (REP1) tramite la valvola elettromagnetica (ASV1), dalla camera isolata (D1) e la valvola elettromagnetica (EVHR) al cilindretto freno ruota. La pressione dell'impianto si forma e la ruota viene decelerata

Un ritorno del liquido freni tramite la valvola elettromagnetica (USV1) non può aver luogo essendo quest'ultima collegata su «mantenimento pressione».

Sistema antibloccaggio impianto freni con differenziale freno automatico        
	ABS/ETS, funzionamento

D42.30-0020-06

Circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «mantenimento pressione», valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «posizione di riposo»

A1 Unità idraulica

ASV Valvola di aspirazione ABD

AVHL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore sinistro

AVHR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore destro

AVVL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore sinistro

AVVR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore destro

D Camera isolata

EVHL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. sinistro

EVHR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. destro

EVVL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. sinistro

EVVR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. destro

RFP Pompa di rimandata

RVR Valvola di non ritorno

SPK Camera di accumulo

Andamento della pressione nell'impianto frenante del circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «mantenimento pressione», valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «posizione riposo»

Il liquido freni viene non può essere aspirato dalla pompa (REP1) tramite la valvola elettromagnetica (ASV1).

La pressione viene mantenuta costante tra la valvola elettromagnetica (USV1) e il cilindretto freno ruota.

Sistema antibloccaggio impianto freni con differenziale freno automatico        
	ABS/ETS, funzionamento

D42.30-0021-06

Circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «riduzione pressione», valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «posizione riposo»

A1 Unità idraulica

ASV Valvola di aspirazione ABD

AVHL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore sinistro

AVHR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato posteriore destro

AVVL Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore sinistro

AVVR Valvola elettromagnetica riduzione pressione lato anteriore destro

D Camera isolata

EVHL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. sinistro

EVHR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato post. destro

EVVL Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. sinistro

EVVR Valvola elettromagnetica mantenimento pressione lato ant. destro

RFP Pompa di rimandata

RVR Valvola di non ritorno

SPK Camera di accumulo

USV

Andamento della pressione nell'impianto frenante del circuito frenante «posteriore destro» per frenata ABD, valvola di commutazione (USV1) posizione di collegamento «riduzione pressione», valvola elettromagnetica (ASV1) posizione di collegamento «posizione riposo»

La riduzione di pressione ha luogo tramite la valvola elettromagnetica (EVHR) e la valvola di commutazione (USV) al cilindro maestro

La riduzione di pressione completa ha luogo quindi tramite la valvola elettromagnetica (USV1)

Gruppo idraulico con centralina di comando montata ABS/ABD o ABS/ETS Compito/Funzione

GF42.30-S-4501A

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