Albero di trasmissione |
1 | Flangia |
2 | Gruppo assemblato perno |
3 | Forcella scorrevole |
4 | Tubo/forcella fissa |
5 | Anello Seeger |
Y41.00-0016-05
Un albero cardanico singolo ossia albero di trasmissione collega il cambio e l'asse posteriore trasmettendo la potenza del motore dall'uscita del cambio all'asse posteriore.
Ciò avviene tramite giunti cardanici in modo da tenere conto dell'angolarità risultante dalla differenza di livello tra il cambio e l'asse posteriore.
Ciò viene anche garantito da un giunto scorrevole disposto in direzione del lato di uscita del cambio. Questo giunto permette di colmare la variazione della distanza lineare tra il cambio e l'asse posteriore causata dall'effetto della sospensione.
Perno |
Y41.00-0018-01
Quando l'albero cardanico gira ad alta velocità, si generano dei carichi alternati. I giunti cardanici vengono muniti di cuscinetti antiattrito per resistere a tali carichi. Cuscinetto a rullini vengono impiegati sopra i perni sul giunto cardanico per sopportare carichi grandi in uno spazio limitato. La bombatura del diametro interno del gruppo assemblato del cuscinetto e spintori conici distribuiscono i carichi in modo più uniforme sui cuscinetti a rullini e sulle estremità del perno trasversale in modo da ridurre in misura decisiva il grippaggio in corrispondenza delle estremità dei cuscinetti a rullini. I rullini sono sigillati in modo da garantire la ritenzione dei lubrificanti ed impedire la penetrazione di materiali estranei.
Giunto scorrevole |
Y41.00-0019-01
Le scanalature tra forcella scorrevole e forcella fissa devono essere in grado di scorrere anche quando sottoposte al pieno carico di coppia. Per supportare questo movimento assiale o di slittamento. Si ricorre ad uno speciale rivestimento per ridurre l'attrito radente e ridurre in questo modo i carichi assiali in condizioni di elevata coppia. Questo rivestimento non metallico impedisce inoltre il trasferimento di materiale in corrispondenza delle scanalature e prolunga il ciclo di vita delle scanalature.
Principio di funzionamento |
Y41.00-0021-05
La funzione di base di un albero cardanico è trasmettere la potenza dal cambio all'asse motore in modo morbido e continuo. La catena cinematica è concepita appositamente per trasmettere la coppia con un angolo da cambio a asse posteriore.
L'asse del veicolo, sospeso dalle molle a balestra, avanza con un movimento irregolare e fluttuante. L'albero cardanico deve essere in grado di restringere, espandere e cambiare gli angoli di inclinazione quando il veicolo attraversa dossi o avvallamenti. Esso deve essere anche capace di variare in lunghezza durante la trasmissione della coppia. Questo requisito viene soddisfatto grazie all'impiego di giunti scorrevoli e giunti cardanici.