Rilevazione perdita di pressione progressiva - Funzionamento

N54.30-8755-01

Avviso morbido nel display multifunzione dello strumento combinato (A1), illustrazione riferita alla versione fino all'anno di modifica 06

 Per veicoli a partire dall'anno di modifica 06 il messaggio viene visualizzato in maniera analoga.

N54.30-8760-01

Avviso duro nel display multifunzione dello strumento combinato (A1), illustrazione riferita alla versione fino all'anno di modifica 06

 Per veicoli a partire dall'anno di modifica 06 il messaggio viene visualizzato in maniera analoga.

Perdita di pressione graduale

A causa di fenomeni di diffusione, con il passare del tempo ogni pneumatico perde aria. Si raccomanda perciò di controllare la pressione dei pneumatici ogni 2 settimane.

Il controllo pressione pneumatici supporta questo controllo di routine e visualizza un messaggio di avvertimento in caso di perdita di pressione graduale.

Avviso morbido

Lo stato di esercizio "avviso morbido" indica una pressione di gonfiaggio ridotta che comunque non compromette la sicurezza. Al termine della marcia nel display multifunzione dello strumento combinato (A1) appare un messaggio che invita il conducente di controllare alla prima occasione la pressione dei pneumatici. Il messaggio viene visualizzato per 30 s, con "mors. 15 OFF", nel display multifunzione dello strumento combinato (A1). Un "avviso morbido" viene generato quando la pressione del pneumatico, con compensazione della temperatura, è inferiore a oltre 0,25 bar rispetto alla pressione di gonfiaggio iniziale.

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 Un "avviso morbido" non si riferisce mai ad un pneumatico preciso in quanto normalmente è necessario correggere la pressione di tutti i pneumatici.

Avviso duro

Lo stato di esercizio "avviso duro" indica una pressione di gonfiaggio ridotta che non assicura più la sicurezza di marcia completa.

Durante la marcia appare un messaggio nel display multifunzione dello strumento combinato (A1) che invita il conducente di verificare i pneumatici. Il conducente viene invitato a fermare il veicolo e a controllare lo stato dei pneumatici. Il conducente deve quindi decidere sotto la propria responsabilità se continuare la marcia a bassa velocità fino alla più vicina officina o se riparare immediatamente il danno (impiego di TIREFIT).

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Un "avviso duro" viene attivato quando è presente una delle seguenti condizioni:

 La pressione del pneumatico si riduce sotto 1,9 bar

 La pressione del pneumatico si riduce di un valore inferiore del 20 % rispetto alla pressione iniziale (max 0,5 bar)

 Parallelamente all'"avviso duro" viene attivata la spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (A1e29) nello strumento combinato (A1). La spia si spegne solo dopo la riattivazione del sistema controllo pressione pneumatici.

L'"avviso duro" viene visualizzato solo finché è inserito il "
mors. 15 ON". Al successivo ciclo di inserimento "mors. 15 ON" viene dato un "avviso morbido". Se non ha luogo la riattivazione del sistema, l'"avviso morbido" viene ripetuto a ogni avviamento del motore per 30 s.

 Se appare un "avviso duro" il pneumatico interessato viene evidenziato nel display multifunzione dello strumento combinato (A1).