GF40.15-P-2004T | Rilevamento perdita di pressione rapida, funzionamento | 17.3.04 |
TIPO 211 fino a 31.5.05
con CODICE (475) Controllo pressione pneumatici
eccetto CODICE (494) Versione per gli USA
eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone
TIPO 211 fino a 30.6.05
con CODICE (475) Controllo pressione pneumatici
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (498) Versione per il Giappone
Funzionamento
In presenza di una perdita di pressione rapida non è più garantita la sicurezza di marcia. Il conducente viene invitato a fermare il veicolo e a controllare lo stato dei pneumatici. Il conducente deve quindi decidere sotto la propria responsabilità se continuare la marcia a bassa velocità fino alla più vicina officina, o se riparare immediatamente il danno (montaggio della ruota di scorta oppure utilizzo di TIREFIT).
Se la centralina di comando RDK (N88) rileva una perdita rapida della pressione (>0,2 bar/min) su una ruota, viene visualizzato un "Avviso duro" (colore di visualizzazione:"rosso").
Questo avviso "duro" viene visualizzato nello stesso ciclo di accensione. Nel successivo ciclo di accensione ha luogo un avviso "morbido".
Se non ha luogo la riattivazione del sistema, l'avviso "morbido" si ripete ad ogni avviamento del motore per circa 30 s per spegnersi successivamente.
A partire dal 1.6.04, parallelamente all'avviso "duro", viene attivata la spia di segnalazione del controllo pressione pneumatici (A1e66) nello strumento combinato (A1). Essa si spegne solo dopo la riattivazione del sistema.
Documenti citati
- gf4015p3001t Centralina di comando verifica pressione pneumatici, disposizione/funzione/struttura
- gf4015p3001ta Centralina di comando verifica pressione pneumatici, disposizione/funzione/struttura
- gf4015p3101a Antenna ruota: disposizione / funzionamento
- gf4015p3201a Sensore ruota: disposizione/struttura/funzionamento
- gf4015p3603t Tasto per l'attivazione del sistema di verifica pressione pneumatici, disposizione/funzione