Detección de una rápida pérdida de presión - Funcionamiento

Funcionamiento

En caso de rápida pérdida de presión, no puede seguir garantizándose la seguridad de marcha. Se solicita al conductor detener el vehículo y examinar el estado de los neumáticos. Es cuestión del conductor el decidir si prosigue la marcha a baja velocidad hasta el siguiente taller, o si es necesario efectuar una reparación en el lugar (montaje de la rueda de respuesto o utilización del TIREFIT).

Si la unidad de control RDK (N88) detecta que existe un rápida perdida de presión (caída de presión >0,2 bares/min) en una de las ruedas, se produce una "Advertencia dura" (color de la indicación: "rojo").

Dicha "advertencia dura" se visualiza durante el mismo proceso de encendido. En el próximo proceso de encendido tiene lugar una "advertencia suave".

De no producirse reactivación del sistema, la "advertencia suave" volverá a visualizarse durante unos 30 segundos cada vez que se arranque el motor, y luego se apagará.

 A partir del 1.6.04 simultáneamente con la "advertencia dura" se activa el testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (A1e66) en el cuadro de instrumentos (A1) . Ello se extingue sólo al reactivar el sistema.