GF40.15-P-2004RU | Rilevamento perdita di pressione rapida, funzionamento | 9.4.05 |
TIPO 230 da 1.7.05
con CODICE (470) Controllo pressione pneumatici (base)
con CODICE (494) Versione per gli USA
eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone
fino a modello anno 8
Funzionamento
Se durante la marcia viene accertata una perdita progressiva di pressione entro un determinato periodo di tempo (gradiente), il sistema ne deduce la presenza di un difetto di un pneumatico. In questo caso l'avviso viene attivato ancora prima del raggiungimento del criterio di attivazione per l'avviso duro. Normalmente ciò avviene al più tardi 60 secondi dopo l'inizio di una perdita di pressione di oltre 0,2 bar/min e nel display multifunzione lato destro (A1p15) nello strumento combinato (A1) appare quindi il messaggio di avvertimento (rosso) "attenzione pneumatico difettoso".
Condizioni per l'annullamento
Dopo il riavviamento del motore l'avviso viene annullato se c'è un riconoscimento riempimento con esito positivo, o in seguito alla riattivazione manuale. Reinserendo l'accensione dopo un precedente avviso di perdita, inizialmente viene attivata la spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (A1e66) nello strumento combinato. Se dopo l'inizio della marcia sono disponibili nuovi valori di pressione e non è presente nessun criterio di allarme, la spia di segnalazione controllo pressione pneumatici si spegne e il messaggio di avviso viene cancellato. L'avviso viene annullato in seguito ad un riconoscimento riempimento con esito positivo, o dopo la riattivazione manuale.
Documenti citati
- gf4015p5124re Centralina di comando di controllo pressione pneumatici descrizione componenti
- gf4015p5126re Sensore ruota descrizione componenti
- gf4015p5127re Pulsante attivazione del sistema descrizione componenti
- gf4015p5129ru Antenna RDK centrale - Descrizione del componente