Identificación de pérdida rápida de presión - Funcionamiento

Función

Si durante la marcha se constata un pérdida continua de presión a determinados intervalos de tiempo (gradiente), deberá partirse de un defecto de los neumáticos. En este caso se activa una advertencia, incluso antes de que se haya alcanzado el criterio de activación para la advertencia dura. La advertencia se produce generalmente al cabo de unos 60 segundos, a más tardar, tras el comienzo de una pérdida de presión de más de 0,2 bares/min. y se indica en el visualizador multifuncional derecho (A1p15) del cuadro de instrumentos (A1) como mensaje de advertencia (rojo) "Atención defecto de neumático".

Condición de extinción

Mediante una nueva puesta en funcionamiento del vehículo se puede retirar la advertencia por medio de una detección de llenado con éxito o mediante una reactivación manual. En caso de un nuevo arranque del encendido después de una advertencia de fuga se activa en primer lugar el testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (A1e66) en el cuadro de instrumentos. Si tras el comienzo de la marcha existen nuevos valores y no se ha cumplido ningún criterio de advertencia, se apaga el testigo luminoso de advertencia del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos y se borra la indicación de advertencia. Mediante una detección de llenado lograda con éxito o mediante reactivación manual se retira la advertencia.