gf3530p2002a

Servomotore ingranaggi e differenziale al ponte posteriore - Funzione di base

Tipo gf · tema 35.30 · versione 0105 · 2020-07-16

Valido per: Tipo tutti con cambio 700.4, 724.0/1 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.30 Trasmissione, comando — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

Valido anche per motori/cambi: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF35.30-P-2002A

Servomotore ingranaggi e differenziale al ponte posteriore - Funzione di base

22.06.2020

Tipo

tutti con cambio 700.4, 724.0/1

con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Servomotore ingranaggi e differenziale al ponte posteriore - Funzione di base

P35.30-2175-79

Illustrazione di esempio riferita al tipo 177

1

Servomotore del differenziale assale posteriore

Panoramica

Questo documento contiene informazioni su:

Generalità

Funzione

Funzione

L'unità di azionamento differenziale posteriore aziona la frizione a dischi multipli integrata negli ingranaggi e differenziale al ponte posteriore. Per aprire o chiudere i dischi a lamelle il motore elettrico trasmette tramite un ingranaggio cilindrico a denti dritti a stadi e una rampa a sfera una forza assiale sul pacco dischi a lamelle. L'unità di azionamento differenziale posteriore può essere attivata indipendentemente dal regime del motore. In questo modo è possibile l'azionamento a veicolo fermo.

L'unità di azionamento differenziale posteriore viene inizializzata all'avvio del sistema. Nell'unità di azionamento differenziale posteriore sono montati un sensore di temperatura e due sensori di Hall. Il sensore di temperatura fornisce informazioni per il calcolo della temperatura della frizione e dell'olio del cambio. I sensori di Hall riconoscono quanto segue:

Movimenti del motore elettrico

N. di giri del motore elettrico

L'unità di azionamento differenziale posteriore è disposta sugli ingranaggi e differenziale al ponte posteriore.