gf3530p2002a

Βασική λειτουργία ρυθμιστικού μοτέρ διαφορικού πίσω άξονα

Τύπος gf · θέμα 35.30 · έκδοση 0105 · 2020-07-16

Ισχύει για: Τύπος όλα με κιβώτιο ταχυτήτων 700.4, 724.0/1 με κωδικό M005 (Οχήματα με 4-MATIC/τετρακίνηση)

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 35 Πισω αξονας Παξ › 35.30 Κινηση, κινητηριοι αξονες — Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 904 (μοντέλα 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Σειρά 906 (μοντέλα 917, 918, 924, 953)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF35.30-P-2002A

Βασική λειτουργία ρυθμιστικού μοτέρ διαφορικού πίσω άξονα

22.06.2020

Τύπος

όλα με κιβώτιο ταχυτήτων 700.4, 724.0/1

με κωδικό M005 (Οχήματα με 4-MATIC/τετρακίνηση)

Βασική λειτουργία ρυθμιστικού μοτέρ διαφορικού πίσω άξονα

P35.30-2175-79

Ενδεικτική απεικόνιση τύπου 177

1

Ρυθμιστικό μοτέρ μηχανισμού μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

Γενικά

Λειτουργία

Λειτουργία

Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαφορικού πίσω άξονα ενεργοποιεί το συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων που είναι ενσωματωμένος στο διαφορικό πίσω άξονα. Για το άνοιγμα ή το κλείσιμο των δίσκων, το ηλεκτρικό μοτέρ μεταδίδει μέσω μιας βαθμίδας μετωπικού γραναζιού και μιας ράμπας μια αξονική δύναμη στο σετ πλακών σύμπλεξης. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαφορικού πίσω άξονα μπορεί να ενεργοποιείται ανεξάρτητα από τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Έτσι είναι εφικτή η ενεργοποίηση σε στάση.

Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαφορικού πίσω άξονα αρχικοποιείται κατά την έναρξη του συστήματος. Στη μονάδα μετάδοσης κίνησης διαφορικού πίσω άξονα υπάρχει τοποθετημένος ένας αισθητήρας θερμοκρασίας και δύο αισθητήρες Hall. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας παρέχει πληροφορίες για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας του συμπλέκτη και του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Οι αισθητήρες Hall αναγνωρίζουν τα παρακάτω:

Κινηήσεις του ηλεκτρικού μοτέρ

Αριθμός στροφών του ηλεκτρομοτέρ

Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαφορικού πίσω άξονα βρίσκεται στο διαφορικό πίσω άξονα.