Memorizzare l'altezza del telaio, funzionamento

W32.33-2087-79

Presupposti

 Veicolo fermo

 L'unità di comando regolazione del livello (S22) è attivata

 La funzione sollevamento/abbassamento veicolo complessivo è selezionata o la relativa spia è accesa

Svolgimento della funzione

Premendo il tasto freccia superiore o inferiore viene attivata la funzione di sollevamento o abbassamento.

La centralina di comando regolazione del livello (CLCS) (A26) riceve, attraverso la centralina di comando gateway centrale (CGW) (A2), i segnali dell'unità di comando regolazione del livello (S22) collegata alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando singolo (SSAM) (A7a) e attiva sull'assale motore l'unità valvole regolazione del livello veicoli con 2 assali (Y21) nonché, nei veicoli con sospensioni completamente pneumatiche, l'unità valvole regolazione del livello assale anteriore (Y20).

L'unità valvole regolazione del livello veicoli con 2 assali (Y21) e l'unità valvole regolazione del livello assale anteriore (Y20) provvedono, a seconda della funzione selezionata, al gonfiaggio o sgonfiaggio dei soffietti rotolanti a membrana (43.01) sull'assale motore o sull'assale anteriore. L'autotelaio viene sollevato o abbassato.

Sul display multifunzione (A1 p1) della centralina di comando strumento combinato (ICUC) (A1) viene visualizzato il messaggio "Motrice oltre il livello di marcia" e la spia di controllo regolazione del livello (A1 h14) della centralina di comando strumento combinato (ICUC) (A1) viene attivata.

 I messaggi delle funzioni della regolazione del livello non vengono visualizzati nel caso in cui il conducente si trovi nel menu della regolazione del livello.

Il sensore di corsa assale motore lato sinistro (B24), il sensore di corsa assale motore lato destro (B25) o il sensore di corsa assale anteriore (B27) trasmettono la modifica dell'altezza del telaio alla centralina di comando regolazione del livello (CLCS) (A26).

 Non appena la centralina di comando regolazione del livello (CLCS) (A26) in base ai segnali trasmessi dal sensore di corsa assale motore lato sinistro (B24), dal sensore di corsa assale motore lato destro (B25) o dal sensore di corsa assale anteriore (B27) riconosce che la limitazione superiore o inferiore dell'altezza del telaio sono state raggiunte, interrompe automaticamente il sollevamento o l'abbassamento del telaio del veicolo. Il telaio del veicolo rimane in tal caso nella posizione di sollevamento o di abbassamento massimo.

Quando il telaio del veicolo e quindi la superficie di carico hanno raggiunto l'altezza desiderata, il sollevamento o l'abbassamento del veicolo vengono interrotti azionando il tasto di arresto.

La centralina di comando regolazione del livello (CLCS) (A26) riceve, attraverso la centralina di comando gateway centrale (CGW) (A2), il segnale di arresto dell'unità di comando regolazione del livello (S22) collegata alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando singolo (SSAM) (A7a) e attiva, conformemente al segnale di arresto, sull'assale motore l'unità valvole regolazione del livello veicoli con 2 assali (Y21) nonché, nei veicoli con sospensioni completamente pneumatiche, l'unità valvole regolazione del livello assale anteriore (Y20). I soffietti rotolanti a membrana (43.01) non vengono più gonfiati o sgonfiati.

Tenendo premuto il tasto memory M1 o il tasto memory M2 viene memorizzata l'altezza telaio. L'unità di comando regolazione del livello (S22) conferma la memorizzazione dell'altezza del telaio facendo lampeggiare tutte le frecce delle spie di funzionamento.