gf3030p3301rd

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 30.30 · versione 0102 · 2016-01-06

Valido per: Tipo 172.4 fino all'anno di produzione 2016 con codice 233 (DISTRONIC PLUS)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 30 Regolazione, regolazione impianti di velocità › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), assistente di frenata attivo — Serie 172 (modelli 4**)

GF30.30-P-3301RD

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

26.11.15

Tipo

172.4

fino all'anno di produzione 2016

con codice 233 (DISTRONIC PLUS)

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

Illustrazione riferita al tipo 172.4

N62/1

Centralina di comando sensori radar

P30.30-2327-11

Disposizione

La centralina di comando sensori radar è fissata sul poggiapiedi nel vano piedi passeggero anteriore.

Funzioni

La centralina di comando sensori radar rappresenta l'unità di valutazione del radar a corto raggio e del radar a largo raggio.

A tal fine la centralina di comando sensori radar svolge le seguenti funzioni:

Lettura di sensori e segnali

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Attivazione delle funzioni

Emissione di segnali

Lettura di sensori e segnali

Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:

CAN autotelaio (CAN E)

CAN della dinamica di marcia (CAN H)

CAN sensore (CAN S)

CAN autotelaio

La centralina di comando sensori radar legge ad esempio le seguenti informazioni attraverso il CAN dell'autotelaio:

Posizione pedale acceleratore

Marcia innestata

Stato freno di servizio

Momento d'imbardata

N. di giri ruote e sensi di rotazione delle ruote

Informazioni sullo stato dei sistemi di assistenza alla guida e dei sistemi di sicurezza attiva

Stato freno di stazionamento

Angolo di sterzata

Dati di posizione della navigazione (versione per l'Europa occidentale)

Richiesta del conducente tramite leva del TEMPOMAT (S40/4)

Richiesta del conducente tramite impostazioni di menu nello strumento combinato (A1)

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN dinamica di marcia

La centralina di comando sensori radar legge i segnali del seguente componente tramite il CAN dinamica di marcia:

Unità di comando elettrica DISTRONIC (A89)

Dati radar a lungo raggio

Dati di diagnosi radar a lungo raggio

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN sensore

La centralina di comando sensore radar legge i segnali dei seguenti componenti tramite il CAN sensore:

Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore lato sinistro (B29/2)

Sensore DISTRONIC (DTR) paraurti anteriore lato destro (B29/3)

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Le grandezze di ingresso vengono valutate dai microprocessori integrati e i componenti interessati vengono attivati.

A causa dell'elevata richiesta di potenza alla centralina di comando sensori radar, essa è equipaggiata con due microprocessori (aventi ciascuno una frequenza di base di 40 MHz).

Attivazione delle funzioni

La centralina di comando sensori radar comanda le seguenti funzioni:

SPEEDTRONIC variabile (limitatore di velocità) (senza codice 494 Versione per gli USA))

Limitatore permanente di velocità (pneumatici invernali)

DISTRONIC PLUS

Disattivazione automatica dei sensori radar (per versione per l'Europa occidentale)

Emissione di segnali

L'emissione di segnali avviene tramite i seguenti collegamenti:

CAN autotelaio

CAN dinamica di marcia

CAN sensore

CAN autotelaio

Con codice 233 (DISTRONIC PLUS) la centralina di comando sensori radar invia i seguenti segnali tramite il CAN autotelaio:

Richiesta aumento coppia del motore

Richiesta riduzione coppia del motore

Richiesta limitazione posizione del cambio

Richiesta aumento posizione del cambio

Richiesta riduzione posizione del cambio

Richiesta attivazione segnali acustici di avvertimento

Richiesta visualizzazione messaggi del sistema e di avvertimento

Richiesta interventi previsti dal sistema PRE-SAFE

Richieste di frenatura

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN dinamica di marcia

La centralina di comando sensori radar invia ad esempio i seguenti segnali tramite il CAN della dinamica di marcia:

Richieste radar a largo raggio (dati veicolo / specifici dell'esercizio)

Richieste della coppia frenante dei seguenti sistemi:

TEMPOMAT

DISTRONIC PLUS

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN sensore

La centralina di comando sensori radar invia i seguenti segnali tramite il CAN sensore:

Richieste radar a corto raggio (dati veicolo / specifici dell'esercizio)

Richiesta diagnosi

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

Schema elettrico centralina di comando Distronic (DTR)

PE30.30-P-2101-97TAA