GF09.50-P-2000CW | Compressore - descrizione | 22.1.07 |
MOTORE 271.950 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8
MOTORE 271.952 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8
MOTORE 271.910 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8
P09.50-2041-76
Disposizione
50 Compressore
50/3 Vite di controllo livello olio
Il compressore è collocato sul lato sinistro del basamento.
Funzione
Il compressore comprime l'aria aspirata aumentando conseguentemente il grado di carica dei cilindri. In questo modo, soprattutto nella fascia di regime inferiore, si raggiunge un aumento della coppia del motore.
P09.50-2042-81
Configurazione
50 Compressore
A Aria aspirata
B Aria di sovralimentazione
C Ricircolo aria
Il compressore è del tipo a viti e opera secondo il principio volumetrico a compressione interna.
I due rotori a tre giranti (inclinate a 60°) a movimento contrapposto sono collegate mediante due ingranaggi dentati lubrificati a olio (meccanismo omocinetico). La tenuta dei rotori tra loro e rispetto alla scatola (vano di lavoro) viene ottenuta attraverso uno stretto traferro (ca. 0,2 mm).
P09.50-2043-72
Funzionamento
A Aria aspirata
B Aria di sovralimentazione
La forza motrice viene trasmessa direttamente dall'albero motore mediante una cinghia trapezoidale nervata.
L'aria di aspirazione viene convogliata al vano di lavoro del compressore mediante un'apertura disposta in senso assiale. La rotazione e la geometria dei due rotori producono la chiusura della camera di lavoro rispetto all'ambiente circostante dopo l'ingresso dell'aria aspirata. Il volume d'aria aspirata viene compresso riducendo le dimensioni della camera di lavoro tra la scatola e i due rotori. Con l'ulteriore rotazione l'aria aspirata compressa (aria di sovralimentazione) viene espulsa dall'apertura disposta in senso radiale. L'aria di sovralimentazione non necessaria (con farfalla di regolazione pressione di sovralimentazione aperta) viene convogliata nuovamente al compressore mediante l'apertura aria di ricircolo.
Mediante il compressore nel collettore di aspirazione viene raggiunta una pressione di sovralimentazione massima di 500 mbar.