GF07.61-P-4012MLK | Gestione del calore ME - Funzionamento | 21.2.08 |
MOTORE 113.989 nel TIPO 171.473 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
Requisiti funzionali della gestione del calore - aspetti generali
Mors. 87M ON (gestione del motore ON)
Il motore gira
Gestione del calore - aspetti generali
Il sistema di gestione del calore comandato dalla centralina di comando ME (N3/10) permette di regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore in base al n. di giri del ventilatore.
Il ventilatore e il n. di giri del ventilatore sono comandati in funzione dei seguenti sensori e segnali:
- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)
- Sensore olio (livello dell'olio, temperatura e qualità) (B40), temperatura olio motore
- Apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA (N22/7), stato climatizzatore tramite il CAN abitacolo (CAN B) e il CAN vano motore (CAN C)
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Gestione del calore - funzionamento
La centralina di comando ME attiva indirettamente il ventilatore aspirante elettrico motore e il climatizzatore con regolazione integrata (M4/7). Il regime nominale del ventilatore viene predefinito tramite un segnale PWM dalla centralina di comando ME.
Il tasso di pulsazione del segnale PWM varia dal 10 al 90 %.
In tal caso, ad es.:
10 % Motorino del ventilatore "OFF"
20 % Motorino del ventilatore "ON", n. di giri minimo
90% Motorino del ventilatore "ON", n. di giri massimo
Se il comando è difettoso, il motorino del ventilatore gira alla velocità massima (funzionamento di emergenza del ventilatore).
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L'apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA trasmette sul CAN abitacolo e sul CAN vano motore lo stato del climatizzatore alla centralina di comando ME.
In caso di temperatura del liquido di raffreddamento troppo elevata, sul display multifunzione in alto (A1p13) nello strumento combinato (A1) viene visualizzato un messaggio di avvertimento. A tal fine la centralina di comando ME trasmette un corrispondente segnale CAN allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.
Disinserimento ritardato ventilatore
Con "accensione OFF" il motorino del ventilatore rimane in funzione per un tempo massimo di 5 minuti se la temperatura del liquido di raffreddamento o dell'olio motore supera i valori massimi predefiniti.
Il tasso di pulsazione del segnale PWM nella fase di disinserimento ritardato del ventilatore raggiunge al massimo il 40 %.
Se la tensione della batteria scende troppo, la fase di disinserimento ritardato del ventilatore viene interrotta.
Documenti citati
- gf0704p6040mlk Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente
- gf0761p6000mlk Centralina di comando ME - Descrizione del componente
- gf1840p2000mlk Sensore olio, descrizione dei componenti