Controllo della fase di riscaldamento del motore ME - Funzionamento

P07.61-2691-01

t1 Controllo portata all'avviamento (durata ad es. 2 s)

t2 Arricchimento in fase di post-avviamento (durata ad es. 15 s con temperatura del liquido di raffreddamento pari a 15 °C)

t3 Controllo della fase di riscaldamento del motore (durata in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento)

a Avviamento

b Inizio disinserimento arricchimento post-avviamento

c Inizio controllo della fase di riscaldamento del motore

t Tempo

A Tasso di arricchimento

Dopo l'arricchimento in fase di avviamento o in fase di postavviamento, la miscela aria-carburante viene ulteriormente arricchita con la regolazione in fase di riscaldamento.

Il carburante che si deposita sulle pareti interne ancora fredde e che determina una mancanza di carburante per la combustione viene compensato dal controllo della fase di riscaldamento del motore.

A seconda della mappatura la centralina elettronica del motore (N3/10) assegna un dosaggio supplementare di carburante al motore. A tal fine la durata di attivazione degli iniettori di carburante (Y62/1, Y62/2, Y62/3 e Y62/4) viene corrispondentemente allungata.

La regolazione in fase di riscaldamento dipende dai seguenti fattori:

 Temperatura del liquido di raffreddamento

 Temperatura dell'aria aspirata

 N. di giri motore

 Carico del motore