GF07.61-P-3017V | Segnale del n. di giri motore ME - Funzionamento | 2.3.04 |
MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.922 nel TIPO 211
MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.944 nel TIPO 211
MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.972 nel TIPO 211
MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8
MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219
MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.962 nel TIPO 211
MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 273.967 nel TIPO 209
MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.940 nel TIPO 209
MOTORE 272.960 nel TIPO 209
P07.61-3094-09
Illustrazione riferita al motore 272
P07.61-3059-09
Illustrazione riferita al motore 273
1 Posizione angolare albero motore
2 PMS di accensione del cilindro (nella sequenza di accensione)
3 Segnale trasduttore Hall albero motore (B70)
4 Segnale n. di giri TNA
5 Segnale trasduttore Hall alberi a camme di aspirazione, lato sinistro e lato destro
6 Segnale trasduttore Hall alberi a camme di scarico, lato sinistro e lato destro
a Riconoscimento PMS di accensione cilindro 1
- Secondo fronte negativo del segnale del trasduttore di Hall albero motore dopo la zona scoperta
- I segnali 5 e 6 sono "LOW"
- Il segnale del numero di giri (4) varia da "HIGH" a "LOW"
Dai segnali del trasduttore di Hall albero motore la centralina di comando ME genera il segnale di regime motore "TNA" resistente ai cortocircuiti. L'uscita dello stadio finale tollera un carico max di 20 mA.
Il segnale è collegato con la presa di test per la diagnosi. La centralina di comando trasmette inoltre un messaggio CAN contenente il regime motore ad altre centraline di comando e allo strumento combinato.
Il segnale di regime motore "TNA" è un segnale rettangolare con tasso di pulsazione costante. Per ogni rotazione del motore vengono emessi 6 impulsi. Se il segnale proveniente dal trasduttore di Hall albero motore non viene ricevuto, vengono utilizzati in sostituzione i segnali dei trasduttori di Hall albero a camme.
Documenti citati
- gf0704p6020v Trasduttore di Hall albero a camme, descrizione del componente
- gf0704p6220v Trasduttore di Hall albero motore - Descrizione del componente
- gf0761p6000v Centralina di comando ME, descrizione del componente